轿车外廓尺寸包括总长、总高、总宽、轴距、轮距、前悬及后悬长、前风窗玻璃倾斜度、后风窗玻璃倾斜度及最小离地间隙等。确定外廓尺寸时必须先明确轿车的类型和用途，应符合有关标准及法规的规定。
1.H点和R点
能够比较准确地确定驾驶人或乘员在座椅中位置的参考点是躯干与大腿相连的旋转点——胯点。实车测得的胯点位置称为H点。
进行总布置设计之初，先确定一个座椅调至最后、最下位置时的胯点，即R点，然后以R点作为设计参考点进行设计。试制出样车后，将座椅调至最后、最下位置，用图9-2所示的三维人体模型测量胯点，此胯点即为H点。而后将H点与R点相认证，并按H点位置确认或修改设计。如果测定的H点不超出以R点为中心的水平边长30mm、垂直边长20mm的矩形方框内范围，并且靠背角与设计值之间差值不大于3°，则认为H点与R点的相对位置满足要求。
驾驶人入座后，体重的大部分通过臀部作用于座椅的坐垫，一部分通过背部由靠背承受，少部分通过左手、右手和脚的遁点作用于转向盘和底板上。在这种坐姿条件下，驾驶人在操作时身体上部的活动一定是绕H点的横向水平轴线转动。因此，H点的位置决定了与驾驶人操作方便、乘坐舒适相关的车内尺寸的基准。
2.顶盖轮廓线的确定
首先将座椅放置在高度方向和长度方向的平均位置处，然后确定H点，并引出一条与铅垂线成8°的斜线，如图9-3所示；再从H点沿8°斜线方向截取765mm的F点。F点相当于第50百分位驾驶人的头部最高点。从F点垂直向上截取100～135mm为车顶内饰线。车顶包括钢板、隔离层、蒙面等，厚度为15～25mm。因顶盖轮廓是上凸的曲面，并对称于汽车的纵轴线，故再增加20～40mm才是汽车顶盖横剖面上的最高点。用同样的方法找出后排座椅上方最高点，前、后座椅上方两点连线即为顶盖的纵向轮廓线。
3.车身横截面
轿车车身横截面由顶盖、车门和底板形成。将在确定顶盖纵向轮廓时求得的左、右座椅乘员头部上方顶盖上的点画到横截面图上，再加上顶盖纵向轮廓线上的点，共3点即可画出顶盖横向轮廓线。(www.xing528.com)
图9-2 三维人体模型
1—连接膝关节的T形杆 2—大腿重块垫块 3—座位盘 4—臂部角度量角器 5—靠背角水平仪 6—躯干重块悬架 7—靠背盘 8—头部空间探测杆 9—靠背角量角器 10—H点标记钮 11—H点支枢 12—横向水平仪 13—大腿杠 14—膝部角量角器 15—小腿夹角量角器 16—躯干重块 17—臀部重块 18—大腿重块 19—小腿重块
图9-3 顶轮廓线的确定
因轿车车身低、车门小，在确定车身侧壁倾斜度时，应考虑上、下车的方便性。如图9-4所示，当车门上、下槛边缘的间距为零时，乘员上身需倾斜30°左右方能入座；当此间距为100～150mm时（上窄下宽），乘员上身只斜0°～10°即可入座。但此间距过大会使汽车上下比例失调，影响美观，且玻璃升降占用门内空间大，并影响肩部和玻璃之间的间隙（要求大于100mm）、肘部和车门内表面之间的间隙（要求大于70mm）。车门玻璃下降的轨迹、门锁和玻璃升降器的尺寸等都会对车身表面产生影响。
图9-4 操纵上、下车方便性布置
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