道路硅酸盐水泥:建筑材料第2版成果

在各种公路路面建筑中，以水泥混凝土路面最为常见。水泥混凝土路面不易损坏，使用年限长，是沥青路面的好几倍，并且具有路面阻力小、抗油类腐蚀性强、雨天不打滑等优点。道路硅酸盐水泥是为适应我国水泥混凝土路面的需要而发展起来的。随着我国公路建设的迅速发展，道路水泥的需要量与日俱增。

由道路硅酸盐水泥熟料、0～10%活性混合材料和适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料，称为道路硅酸盐水泥（简称道路水泥，Portland Cement for Road）。它是在硅酸盐水泥的基础上，通过合理的配制生料、煅烧等来调整水泥熟料的矿物组成比例，以达到增加抗折强度、抗冲击性能、耐磨性能、抗冻性和疲劳性能等。

国家标准《道路硅酸盐水泥》（GB 13693—2005）有如下要求：

1）化学成分

（1）氧化镁。水泥中氧化镁的含量不得超过5．0%。

（2）三氧化硫。水泥中三氧化硫的含量不得超过3．5%。

（3）烧失量。水泥中的烧失量不得大于3．0%。

（4）游离氧化钙。熟料中游离氧化钙的含量，旋窑生产时不得大于1．0%，立窑生产时不得大于1．8%。

（5）碱含量。用户提出要求时，由供需双方商定。用户要求提供低碱水泥时，水泥中的碱含量不得大于0．6%。

2）矿物组成(www.xing528.com)

（1）铝酸三钙。熟料中的铝酸三钙含量不得大于5．0%。

（2）铁铝酸四钙。熟料中铁铝酸四钙的含量不得小于16．0%。

3）物理力学性质

（1）细度。比表面积为300～450m2／kg。

（2）凝结时间。初凝时间不得早于1．5h，终凝时间不得迟于10h。

（3）安定性。沸煮法必须合格。

（4）干缩性。干缩率不得大于0．10%。

（5）耐磨性。28d磨耗量应不大于3．00kg／m2。（6）强度。道路水泥按3d、28d抗折强度和抗压强度分为32．5、42．5、52．5三个标号。

道路水泥具有早强和高抗折强度的特性，这对保证道路混凝土达到设计强度提供了一定的条件。另外，道路水泥还具有耐磨性好、干缩小、抗冲击性和抗冻性好，有一定的抗硫酸盐腐蚀性能等优点，适用于道路路面、机场跑道、城市广场等工程。