场内交通运输的优化策略

（1）场内交通运输量及运输强度。

工程施工期间，场内交通运输总量为3850万t，高峰年运输量为1827.8万t，高峰月运输量为254.1万t。场内交通均采用公路运输方式，场内公路长27.73km。

（2）上水库区场内交通布置。

上水库施工场地包括上水库库盆施工区、垫层料加工系统、混凝土生产系统、钢筋木材综合加工厂、水道系统上部施工区、机修及设备停放场、仓库等生产设施区。另外还有炸药库、1号渣场、2号渣场及6号渣场和上水库生活区等。

1号公路为上水库永久对外公路，上水库区域各施工场地由1号公路及其支线相沟通，主要承担上水库区对外物资运输、工程开挖出渣和大坝填筑用料等的运输。上水库垫层料加工系统及混凝土拌和系统、钢筋木材加工厂、机修及设备停放场、仓库、生活区、2号和6号渣场等均布置于1号公路两侧，通过1号公路与环库公路及外界相接。为工程施工以及连接各施工工厂需要，上水库区布置以下场内道路：

4号公路为新建临时场内公路，全长0.45km，为连接水道系统引水调压井上部井筒与1号公路的路线，主要用于调压井开挖出渣以及混凝土浇筑等任务。采用标准为矿山三级公路标准，路面宽6.0m，路基宽7.5m，泥结碎石路面。

5号公路为新建临时场内公路，全长1.3km，为连接高压管道上部施工支洞与1号公路的路线，主要用于引水隧洞、引水调压井开挖出渣、高压管道上斜段开挖设备进点、钢筋、钢管安装及混凝土运输。标准采用矿山三级公路标准，路面宽6.0m，路基宽7.5m，泥结碎石路面。

6号公路为连接1号公路与炸药库的道路，全长0.7km，路面宽3.5m，路基宽5m，泥结碎石路面。由于炸药采取民爆公司配送制度，炸药库一直未启用，6号公路也未形成。

另外，在上水库库盆施工作业区，由于上水库开挖及填筑工程量较大，需要在场内分层布置施工道路进行施工。工程完工后，对1号公路至706台间道路予以整修，并将1号公路与库顶环库公路相连接。

上水库区场内公路见表3.1.4。

表3.1.4　上水库区场内公路(www.xing528.com)

（3）下水库及地下系统区场内交通布置。

下水库及地下系统区内布置有2条主要对外公路——2号公路和3号公路。其场内段为下水库和地下系统主要施工道路。地下系统区包括主副厂房、主变压器室、交通洞、通风洞及水道系统，均布置于下水库区哈拉沁沟的左岸，3号公路为电站永久对外交通公路，起点为哈拉沁沟大桥左桥头，经过交通洞与通风洞洞口至泄洪排沙洞进水口平台，主要承担地下系统的开挖出渣、混凝土浇筑及机电设备安装的运输以及下水库部分混凝土浇筑的运输等任务。地下系统钢筋木材综合加工厂、混凝土拌和系统及混凝土预制件厂也布置于3号公路两侧。2号公路两侧布置有下水库生活区、下水库机修汽修及设备停放场、钢筋木材综合加工厂、下水库区仓库、地下系统机修汽修厂以及油库等，场内段主要承担工程物资、坝基及库盆开挖和混凝土浇筑以及地下系统开挖出渣、混凝土运输等任务。另外，工程施工中心变电站布置在3号公路一侧，地下系统机电设备安装场、地下系统生活区布置在交通洞洞口下游哈拉沁沟左岸，均需要布置场内道路与3号公路相接。为确保下水库及地下系统施工、生产和生活形成有机联系的整体，除两条永久对外公路外，需要引接如下场内公路路线：

7号公路为连接高压管道中部施工支洞洞口与2号公路的公路，全长0.8km，主要承担高压管道上斜段和中平段开挖出渣、下斜段开挖设备进点、混凝土浇筑及钢管安装的运输等任务。路线采用矿山三级公路标准，路面宽6.0m，路基宽7.5m，泥结碎石路面。

8号公路位于大西沟内，连接2号公路与大西沟4号、5号渣场，全长1.3km，该线路与2号公路场内段、3号公路和下水库开挖出渣道路配合，主要承担地下系统和下水库开挖出渣的任务，另外，下水库砂石加工系统布置在大西沟内，结合8号公路作为系统运行和成品料运输的线路。路线采用矿山三级公路标准，路面宽10.0m，路基宽12.0m，混凝土路面。

9号公路为连接1号公路和哈拉沁水库大坝左坝头的公路，全长约7.1km，该线路在哈拉沁水库大坝左坝头与2号公路终点相接，主要承担上水库和下水库施工期间交通联系、钢管和少量材料运输任务。路线采用山岭重丘四级公路标准，路面宽6.0m，路基宽7.5m，混凝土路面。

2号公路至地下系统生活区（后期为机电设备安装施工营地）道路，长约300m，含漫水桥1座，路面宽6.0m，路基宽7.5m，泥结碎石路面。漫水桥长约40m，净宽6m，设计荷载汽-20级。

泄洪排沙洞的施工在枯水期进行，上游开挖渣料作为堰体堆料，进场利用哈拉沁沟底简易车道，出水口处需修建临时出渣道路接2号公路，长约300m，路面宽7.0m，路基宽8.5m。

在下水库两坝一盆施工作业区，开挖分四区分层进行施工，开挖道路是以2号、3号公路为主线路形成的支线公路。下水库库盆及坝基开挖施工道路包括12条，总长3.66km，按矿山三级公路标准，路面宽7.0m，路基宽8.5m，泥结碎石路面。下水库拦沙坝及拦河坝混凝土浇筑施工道路仍以2号、3号公路为主要路线形成的支线公路，下水库坝体混凝土浇筑施工道路布置9条，总长2.56km，按矿山三级公路标准，路面宽7.0m，路基宽8.5m，泥结碎石路面。下水库施工完毕，保留右岸由2号公路至库底施工道路，混凝土路面。下水库及地下系统区场内公路见表3.1.5。

表3.1.5　下水库及地下系统区场内公路