舰艇的大小通常是由船长、船宽、型深、吃水等主要特征尺寸（见图1-7）来度量的，这些特征尺寸定义如下。
图1-7 船体主尺度
1.船长L
通常选用的船长有三种，即总长、设计水线长和垂线间长。
（1）总长Loa：自艏最前端至艉最后端（包括壳板）平行于设计水线面的最大水平距离。
（2）水线长：平行于设计水线面的任一水线面与船体型表面艏、艉端交点间的水平距离。
设计水线长Lw1是指设计水线面与船体型表面艏、艉端交点之间的水平距离。
（3）垂线间长Lpp：艏垂线（F.P.）与艉垂线（A.P.）之间的水平距离。艏垂线是艏柱前缘与设计水线交点处的垂线（垂直于设计水线面）；艉垂线是舵柱后缘与设计水线交点处的垂线，对于无舵柱船舶为舵杆中心线。
在分析阻力及耐波性等航海性能时常用设计水线长Lw1，在船舶静水性能计算中一般采用垂线间长Lpp，而在舰艇进坞、靠码头或通过船闸时应该注意它的总长Loa。在舰艇的设计中一般以正常排水量下的状态作为设计状态，但在最终的设计结果中，设计水线与正常排水量下的水线有略微的差别。在本书后文中除特别说明外，船长均指设计水线长，并用符号L表示。
2.船宽B
（1）型宽B：船体两侧型表面（不包括船体外板厚度）之间垂直于中线面的最大水平距离，一般指船舯处的宽度。不专门说明时，船宽即指型宽。
（2）最大船宽Bmax：包括外板和伸出两舷的永久性固定突出物如护舷材、舷伸甲板等在内，并垂直于中线面的最大水平距离。
（3）设计水线宽Bw1：设计水线面的最大宽度。对于具有直舷壁的船，设计水线宽等于型宽，如图1-8所示。
3.型深D
型深D指自龙骨板上表面（即龙骨基线）至甲板边线最低点处的垂直距离（见图1-9）。通常甲板边线最低点在中站面处。(www.xing528.com)
表1-1 某舰艇的型值表
4.吃水T
吃水T指龙骨基线至水线面的垂直距离（见图1-9）。当舰艇有设计纵倾时，艏、艉吃水不同，取其平均值，即
式中 T——平均吃水；
Tf——艏吃水，沿艏垂线自水线面至龙骨基线的延长线之间的距离；
Ta——艉吃水，沿艉垂线自水线面至龙骨基线的延长线之间的距离。
图1-8 舰艇的船宽
5.干舷F
干舷F指水线面至上甲板上表面的垂直距离（见图1-9）。一般舰艇在艏、舯和艉部处的干舷是不同的。如无特别注明，系指中站面处的干舷。所以，干舷等于型深与吃水之差再加上上甲板厚度。
图1-9 舰艇的型深、吃水与干舷
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