舰艇潜艇排水量分类演变

若潜艇浮于WL水线处，则水下部分的体积V称为容积排水量，单位是m3；而我们通常所说的排水量是指这部分水的质量，单位是t。这两种排水量分别从容积和质量方面表示了潜艇的大小。

为了明确地区分潜艇的装载状态和航行状态以及满足某些性能计算的需要，常将潜艇排水量分为以下五种。

1.空船排水量

完全完工的潜艇，装载了任务书所规定的武器装备、机械、装置、系统、设备等时的排水量，也就是装备齐全的潜艇的质量，但不包括人员、弹药、燃料、滑油、食物、淡水、供应品等的质量在内。

2.正常排水量

潜艇的正常排水量（或称巡航排水量、水上排水量）是指装配完整的船体，装有全部装配完整的机械（湿重）、武器装备和其他各种设备、装置、系统（各系统处于待工作状态）以及固体压载，全部弹药、供应品、备品、按编制的人员及其行李，按自给力配备的食品、淡水、蒸馏水、燃油、滑油和一、二回路用水等，并计入耐压船体内空气、均衡水的质量和储备排水量，并能在水下处于静力平衡时潜艇的排水量。

正常排水量就是空船排水量加上任务书所规定的人员、弹药、燃油、滑油、食物、淡水、供应品以及供潜艇水下均衡用的初水量等变动载荷的质量，即处于巡航状态的潜艇可随时下潜的质量。这时速潜水舱注满水（但不计入正常排水量）、主压载水舱未注水，但潜艇已均衡好。燃油储备正常，并能保证在任务书所规定的各航速下达到全航程（续航力）。对于续航力较大的潜艇，只将燃油总储量的60%计入正常排水量，其余作为超载燃油量。通常所指的潜艇排水量就是正常排水量（如某艇的排水量为1319.36 t），也是试潜定重后确定的装载状态。

3.超载排水量

潜艇的超载排水量是指正常排水量加上超载燃油、滑油、食品、淡水和蒸馏水等的质量。(www.xing528.com)

4.水下排水量

水面正常排水量加上全部主压载水舱中水的总质量。水下排水量也就是水面正常排水量加上储备浮力。

5.水下全排水量

潜艇裸船体及全部附体外表面所围封的总体积带来的排水量，即包括非水密部分在内的整个艇体所排开水的质量。

需要说明的是，潜艇的储备排水量，是舰艇设计时预先计入，用于设计建造及现代化改装的一项备用量。为适应潜艇的现代化改装，其储备排水量一般可按0.5%的正常排水量留取，但最大不宜超过20 t，储备重心高一般可按比正常排水量下潜艇的重心垂向坐标高出0.5 m留取。

此外，常用的还有固定浮容积排水量和标准排水量。前者指潜艇处于水下状态时，耐压船体和耐压指挥台及其他附体等所有排水部分的排水量，其数值和正常排水量相等，后者指正常排水量扣除燃滑油等储量后的排水量。

按正常排水量的大小，将潜艇划分为：大型潜艇（Δ≥2500 t）；中型潜艇（2500 t＞Δ≥1000 t）；小型潜艇（Δ＜1000 t）。