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热轧钢板与钢带的区别与应用场景

时间:2023-06-16 理论教育 版权反馈
【摘要】:5)中国GB/T 25053—2010《热连轧低碳钢板及钢带》。6)中国GB/T 710—2008《优质碳素结构钢热轧薄钢板和钢带》。3)日本JIS G3113:2006《汽车结构用热轧钢板及钢带》。5)中国GB/T 20887.1~20887.5《汽车用高强度热连轧钢板和钢带》。

热轧钢板与钢带的区别与应用场景

1.各国热轧钢板与钢带标准(规格、成分与性能)概述

目前各国普通强度各冲压级热轧低碳钢钢板与钢带的标准主要有:

1)美国ASTM A1011/A1011M:2007《热轧钢板与钢带》。

2)欧洲EN 10111:2008《冷成形用热连轧低碳钢钢板和钢带——交货技术条件》。

3)国际标准ISO 3573:2008《一般用和冲压用热轧碳素钢》。

4)日本JIS G3131:2010《热轧低碳钢板及钢带》。

5)中国GB/T 25053—2010《热连轧低碳钢板及钢带》。

6)中国GB/T 710—2008《优质碳素结构钢热轧薄钢板和钢带》。

7)中国宝钢Q/BQB 302—2009《冷成形用热连轧钢板及钢带》。

GB/T 25053—2010《热连轧低碳钢板及钢带》标准主要参考JIS G3131:2005《热轧低碳钢板及钢带》,另外还参考了ISO 3573:2008《一般用和冲压用热轧碳素钢》及EN10111:2008《冷成形用热连轧低碳钢钢板和钢带——交货技术条件》,并结合国内的实际生产情况进行起草,部分指标高于JIS G3131:2005标准。

GB/T 710—2008《优质碳素结构钢热轧薄钢板和钢带》代替了GB/T 710—1991,增加了热轧薄钢板和钢带订货内容和冷弯试验厚度要求;取消了沸腾钢系列牌号;调整了各牌号拉伸性能指标和杯突试验厚度范围指标;提高了最深拉深级、深拉深级晶粒度级别;修改了复验的规定。牌号有08、08Al、10、15、20、25、30、35、40、45、50,最深拉深级只有08(08Al)、10、15、20,抗拉强度为275~340MPa,伸长率为36%~30%,深拉深级包括08(08Al)、10、15、20、25、30、35,抗拉强度为300~530MPa,伸长率为35%~22%,普通拉深级抗拉强度为300~610MPa,伸长率为34%~16%。

美国ASTM A1011/A1011M:2007《热轧钢板与钢带》标准只有CS、DS两个冲压级别,其中各个级别的屈服强度均大于等于205MPa,伸长率A50值分别不小于25%、28%,对化学成分的要求比我国国家标准详细。

欧洲EN 10111:2008《冷成形用热连轧低碳钢钢板和钢带——交货技术条件》标准分为DD11、DD12、DD13、DD14四个冲压级别,屈服强度均大于170MPa,对应的抗拉强度上限分别为440MPa、420MPa、400MPa、380MPa,当厚度在1.0~3mm范围时各个冲压级别对应的最低伸长率A80值从22%增大到30%,当厚度在3.0~11mm范围时伸长率A5.65值由28%增大到36%。

日本标准JIS G3131的2010版中牌号大致与冷轧牌号相对应,分为SPHC、SPHD、SPHE、SPHF四个级别,厚度大于等于1.6mm时各个级别的抗拉强度均大于等于270MPa,对应的抗拉强度上限分别为440MPa、420MPa、400MPa、380MPa,对应的伸长率A50值范围分别为27%~31%、30%~39%、32%~41%,37%~42%。

热轧传统高强度钢板包括冷成形用高屈服强度钢、高强度低合金钢、马氏体钢等,热轧先进高强钢包括高扩孔钢、DP钢、TRIP钢等。目前各国汽车用高强度冷成形热轧低碳钢板与钢带的标准主要有:

1)美国汽车工程师协会标准SAE J2745:2007《汽车用高强度热连轧钢板及钢带》。

2)欧洲EN 10338:2010《冷成形用热轧冷轧非涂镀多相钢产品——交货技术条件》(《Hot Rolled and Cold Rolled Non-Coated Products of Multiphase Steels for Cold Forming—Tech-nical Delivery Conditions》)。

3)日本JIS G3113:2006《汽车结构用热轧钢板及钢带》。

4)日本JFS A1001:2008《汽车用热轧板带》。

5)中国GB/T 20887.1~20887.5《汽车用高强度热连轧钢板和钢带》。(第1部分:冷成形用高屈服强度钢;第2部分:高扩孔钢;第3部分:双相钢;第4部分:相变诱导塑性钢;第5部分:马氏体钢)。

6)中国宝钢Q/BQB 312—2009《冷成形用先进高强度热连轧钢板及钢带》。

7)中国GB/T 3273—2005《汽车大梁用热轧钢板》。

国内其他用途的热轧钢板标准还有:

1)中国GB 712—2011《船舶及海洋工程用结构钢》。

2)中国GB 713—2008《锅炉压力容器用钢板》。

2.各国热轧钢板与钢带的标准简介及相应牌号对照

以下仅列举国内外部分有代表性的标准进行说明,主要包括美国、欧洲、日本、中国的热轧钢板典型牌号、成分及力学性能,见表2-72~表2-81。同时由于国内外对热轧板也进行热镀锌工艺处理,因此对日本热镀锌热轧基板的牌号、化学成分、力学性能及日本JFE公司热镀锌热轧基板的典型牌号进行了介绍,见表2-82和表2-83。

表2-72 美国热轧钢板与钢带CS和DS牌号及化学成分(质量分数)(ASTM A1011/A1011M:2007)(%)

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(续)

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①—表示无特殊要求,但成分报告中须注明。

②当wC不高于0.05%时,wCr≤0.25%。

③当wC高于0.02%时,允许添加wTi≤3.4wN+1.5wSwTi≤0.025%。

④类型B的wC应高于0.02%。(www.xing528.com)

⑤当wC≤0.02%时,允许添加wV≤0.10%,wCr≤0.10%,wTi≤0.15%。

⑥要求铝脱氧时,wAlt≥0.01%。

⑦可以选择真空脱气、成分均匀化处理。⑧当为合金钢时,合金元素采用最低加入量,非合金钢时,合金元素采用最高加入量。

表2-73 美国热轧钢板与钢带牌号及化学成分(质量分数)(ASTM A1011/A1011M:2007)(%)

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(续)

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表2-74 美国热轧钢板与钢带牌号及力学性能(ASTM A1011/A1011M:2007)

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(续)

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表2-75 欧洲普通强度冷成形用热连轧低碳钢钢板和钢带——交货技术条件(EN 10111:2008)

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注:如果产品宽度允许,拉伸试验应改为采用轧向试样。

表2-76 日本普通强度各冲压级热轧钢板与钢带的化学成分(质量分数)(JIS G3131:2010)(%)

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注:按照客户要求,成分Mn、P的上限值可以变化。

表2-77 日本普通强度各冲压级热轧钢板与钢带的力学性能(JIS G3131:2010)

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注:SPHC、SPHD、SPHE、SPHF的抗拉强度上限分别为440MPa,420MPa、400MPa、380MPa。两端夹持段性能不适用于本表。

表2-78 热轧高扩孔钢常用标准及牌号

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表2-79 热轧DP钢常用标准及牌号

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表2-80 热轧TRIP钢常用标准及牌号

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表2-81 热轧马氏体钢常用标准及牌号

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表2-82 日本热镀锌热轧基板的牌号、化学成分和力学性能(JIS G 3302:2010)

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(续)

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表2-83 日本JFE公司热镀锌热轧基板标准牌号

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