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电源模块连接电路设计

时间:2023-06-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:驱动器电源模块的外形与模块规格有关,但其连接器的布置和连接要求相同。外部放电电阻单元连接器CZ3仅用于小功率电阻放电型电源模块αiPSR,电阻单元需要连接放电电阻和过热触点,大功率电阻单元还需要连接风机。控制总线是驱动器内部DC24V电源及控制信号的连接总线,其连接器为CXA2A。图7.1-4 电源模块连接2)主接触器通/断控制触点。表7.1-2 电流检测信号幅值

电源模块连接电路设计

αi系列驱动器的电源模块主要用于整流和直流母线电压控制,为主轴、伺服模块的逆变主回路提供公共的直流母线电压。AC200V输入标准型驱动器的直流母线电压约为DC300V;AC400V输入高电压型(HV型)驱动器的直流母线的电压约为DC600V。

驱动器电源模块的外形与模块规格有关,但其连接器的布置和连接要求相同。电源模块有标准的回馈制动型αiPS和小功率电阻放电型αiPSR两种,回馈制动型电源模块不需要连接制动电阻(无CZ3)。

电源模块的连接器布置如图7.1-4所示,其连接要求如下。

1.主电路

1)主电源输入。电源模块的主电源连接端为L1/L2/L3/PE,小容量模块采用插接式连接器CZ1,大容量模块采用接线端TB2。主电源应根据驱动器类型,连接3~AC200-240V(标准型)或3~AC400-480V(HV型)输入,并使用规定线径的连接线。

2)控制电源输入。驱动器的控制电源连接器为CX1A,AC200V输入应连接到CX1A插脚1/2上,其输入容量为0.7kV·A。

3)直流母线输出。直流母线在模块的上端,其连接端为TB1—L+/L-,直流母线输出端应通过配套的母线连接板和主轴模块、伺服模块连接。

4)电阻单元。外部放电电阻单元连接器CZ3仅用于小功率电阻放电型电源模块αiPSR,电阻单元需要连接放电电阻和过热触点,大功率电阻单元还需要连接风机。连接器CZ3的引脚布置及连接信号可参见图7.1-2,电阻单元的风机直接由外部供电。

2.控制电路

1)控制总线。控制总线是驱动器内部DC24V电源及控制信号的连接总线,其连接器为CXA2A。电源模块、主轴模块、伺服模块的控制总线应串联连接,CXA2A与下一模块的CXA2B互连。CXA2A/CXA2B的引脚布置及连接信号可参见图7.1-2。

978-7-111-42089-7-Chapter07-5.jpg(www.xing528.com)

图7.1-4 电源模块连接

2)主接触器通/断控制触点。驱动器的主接触器通/断控制触点连接器为CX3,输出信号为继电器常开触点,连接端为CX3插脚1/3,触点的输出驱动能力为AC250V/2A,连接器的引脚布置及信号连接可参见图7.1-2。

3)急停输入。驱动器的急停信号连接器为CX4,急停输入应使用常闭触点,其连接端CX4的插脚2/3,连接器的引脚布置及信号连接可参见图7.1-2。

4)报警输出。报警输出(Power failure detection output)在FANUC中文说明书上称断电检测输出,它是αi系列驱动器新增的功能,报警信号为两只达林顿光耦合器输出,连接器为CX37。报警输出的驱动能力为DC24V/50mA,驱动器正常工作时,CX37的插脚A1/A3、B1/B3接通,驱动器故障时A1/A3、B1/B3断开。报警输出可用于驱动器故障时的外部急停,例如,可作为CNC的急停输入,串联至PMC的DI输入∗ESP上;或者,串联至PMC的电动机制动器控制DO输出上,以便直接、快速控制电机制动,减少垂直轴的重力自落。连接器CX37的引脚布置及信号连接可参见图7.1-2。

3.电流检测输出

电流检测输出是αi系列驱动器新增的功能,电源模块的实际输入电流可以通过电流检测输出检查,其连接器为JX1B。为了便于测量,该接口一般需要选用FANUC配套的A660-2040-T0231#L200R0转换电缆和A20B-1005-0340测试版。

检测输出信号为L1、L2相实际电流的模拟量输出IR、IS,其连接端分别为JX1B的引脚1、2,模拟量输出基准0V为JX1B的引脚12/14/16。电流检测信号在实际输入电流为0时的模拟电压输出为基准值DC2.5V,当电流从电网侧输入时,模拟电压增加(大于DC2.5V);当电流向电网回馈时,模拟电压减小(小于DC2.5V)。

电流检测信号输出幅值与模块的容量有关,不同规格电源模块的检测信号幅值见表7.1-2。

表7.1-2 电流检测信号幅值

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