影响底架和中梁挠度的因素大致如下：
1）中梁槽钢在吊运过程中平直度受到破坏。
2）如为了获得上挠而采用夹紧措施时，松去夹紧力后，挠度数值变化超差。
3）焊接变形的影响。
中梁隔板与槽钢腹板的角焊缝在中梁截面中心的下方，焊后有引起上挠的趋势；心盘座、中梁连接板、补强板处焊缝焊后都有使中梁上挠的趋向。而这些焊缝引起的上挠比上述角焊还大。
中梁盖板焊缝以及下鞍处的焊缝，焊后会造成较大的下挠；这些焊缝是影响中梁下挠的最主要焊缝。同时，这些焊缝由于焊接顺序不同，也会引起旁弯。
底架组装时，正面、侧面及反面焊缝焊后同样会影响底架的变形。
为了获得中梁上挠，应采取如下措施。(www.xing528.com)
1）采用合理的焊接次序以建立有利于中梁上挠的趋势，应先焊接心盘座焊缝、中梁连接板焊缝，由于此时盖板焊缝尚未焊上，中梁的刚度较弱，建立上挠容易。
2）上述焊缝焊完后，再焊盖板及下鞍处焊缝，此时中梁已上挠，上述焊缝的下挠变形有所减少。
3）由于中梁盖板焊缝及下鞍处焊缝造成中梁下挠很大，其余焊缝引起的上挠不足以克服中梁的下挠，所以为获得上挠尚需采用反变形措施，反变形可有两种方案：
①中梁槽钢预制反变形。将中梁槽钢在顶床上顶出上挠度，然后迸行组装。中梁在焊接过程中虽有下挠，但因预制上挠，最终仍能获得所需的上挠度。关于预制反变形，过去中梁制造工艺曾有采用，但顶出的挠度，各个槽钢都不均匀，两根槽钢组对后反而影响铆装心盘面的倾斜。而巨顶出的挠度在吊运、孔加工、堆放时又会发生变化，使组对的二槽钢上挠度不等而影响心盘面的倾斜。因此采用中梁预制反变形并不理想。
②强制反变形。在中梁盖板焊缝以及下鞍焊缝焊接时，将中梁夹固在强制变形的胎具上，这样可以减少这些焊缝的下挠。同时为保证底架获得所需的上挠，在正面焊缝、侧面焊缝及反面焊缝焊接时，将底架夹固和强制变形。
4）焊接中梁盖板焊缝时，采用逐段退焊法以减少残余变形，这是相当有效的。
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