答：[案例6-7]
1.硫化罐裂纹情况
1）东北某企业生产轮胎有多台硫化罐，检验9台硫化罐，发现有4台下封头连接管的角焊缝部位开裂；3年后检测18台，仍发现有11台在同样部位角焊缝开裂，最严重的一条裂纹已扩展到180mm。具体开裂部位示意如图6-26所示，硫化罐主要技术参数见表6-48。
图6-26 开裂部位示意图
表6-48 硫化罐主要技术参数表
2）裂纹特征：一是开裂部位无明显宏观变形，均是穿晶、穿透性，裂纹长30～180mm，开口宽度0.5～2mm，单条，无分叉，尾部尖细；二是裂纹起源在焊缝与母材的熔合线上，沿环缝周向扩展；或先沿环缝周向扩展又向母材扩展。
2.工艺作业
该硫化罐是轮胎定型重要设备，属反应容器。首先将所需硫化的水胎放入钢制轮胎模具内，然后用起重机将模具依次放入罐内，每罐装10～12个模具（根据轮胎型号而定），每个模具重约1000kg，固定好模具，关好盖，通入蒸汽，升压运行。同时打开高压进、出水管阀门，使水在模具内循环。(www.xing528.com)
3.开裂部位应力分析
1）该接管部位属于应力集中部位，加上焊接条件差就十分容易产生微裂纹等焊接缺陷，同时接管还有外载荷的作用，所以该部位是硫化罐的主要薄弱环节。
2）该部位开裂主要是由于交变应力引起的。而最主要的是冲击力，此冲击力在焊缝部位产生很大的应力。冲击力的大小与模具的重量和下落的速度有关，模具越重，速度越大，则冲击力就越大，产生的应力也就越大。每放一个模具就对焊缝冲击1次，每昼夜装罐5次，就冲击50余次，如此反复循环。使焊缝有缺陷的部位或焊缝薄弱部位很短时间就产生裂纹，直到裂纹扩展，呈现低周疲劳。如该厂投用的一批新罐，有2个罐仅使用2个月此焊缝就开裂穿透泄漏，后经该厂人员打磨补焊修理，仅使用半年又开裂了。其次影响较大的是模具重力产生的应力，模具重达10000kg，尽管放在托板上，但仍有一部分重力通过接管作用在焊缝上，使焊缝、壳体承受向下的拉力。上述两交变载荷有时同时存在，共同作用。
4.改进措施
1）接管角焊缝处多次开裂，主要是设计上缺陷，与企业生产工艺不相适应。对检出接管角焊缝开裂的硫化罐进行修理改造，将接管位置改在筒体下部，如图6-27所示，使原来的刚性结构改为弹性结构，冲击力得到缓冲。改造后的硫化罐使用多年也未出现开裂现象。
2）对开裂出现缺陷硫化罐进行修复前，应对产生开裂的原因进行详细分析，采取正确和可行的修复措施。
图6-27 接管位置改变示意图
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