如何优化闸室施工工艺？

（一）闸室底板施工

在闸室地基处理后，软基多先铺筑素混凝土垫层8～10cm，以保护地基，找平基面，浇筑前先进行扎筋、立模、搭设仓面脚手和清仓工作。

浇筑底板时运送混凝土入仓的方法很多，可以用载重汽车装载立罐通过履带式起重机吊运入仓，也可以用自卸汽车通过卧罐、履带起重机入仓。采用上述两种方法时，都不需要在仓面搭设脚手架。

若用手推车、斗车或机动翻斗车等运输工具运送混凝土入仓时，必须在仓面搭设脚手架。仓面脚手架和模板的布置如图7-6所示。

在搭设脚手架前，应先预制混凝土支柱（断面约为15cm×15cm，高度略小于底板厚度，表面应凿毛洗净）。柱的间距视横梁的跨度而定，然后在混凝土柱顶上架立短木柱、斜撑、横梁等组成脚手架。当底板浇筑接近完成时，可将脚手架拆除，并立即对混凝土表面进行抹面。

图7-6　底板立模与仓面脚手架

1—地龙木；2—内撑；3—仓面脚手；4—混凝土柱；5—横围囹木；6—斜撑；7—木桩；8—模板

底板的上、下游一般都设有齿墙。浇筑混凝土时，可组成两个作业组分层浇筑。先由两个作业组共同浇筑下游齿墙，待齿墙浇平后，第一组由下游向上游进行，抽出第二组去浇上游齿墙，当第一组浇到底板中部时，第二组的上游齿墙已基本浇平，然后将第二组转到下游浇筑第二坯。当第二组浇到底板中部，第一组已到达上游底板边缘，这时第一组再转回浇第三坯。如此连续进行，可缩短每坯间隔时间，从而避免冷缝的发生，提高工程质量，加快施工进度。

钢筋混凝土底板往往有上下两层钢筋，在进料口处，上层钢筋易被砸变形，故开始浇筑混凝土时，该处上层钢筋可暂不绑扎，待混凝土浇筑面将要到达上层钢筋位置时，再进行绑扎，以免因校正钢筋变形延误浇筑时间。

水闸的闸室部分重量很大，沉陷量也大，而相邻的消力池重量较轻，沉陷量也小，如两者同时浇筑，不均匀沉陷往往造成沉陷缝两侧高差较大，可能将止水片撕裂。为了避免这种情况，最好先浇筑闸室部分，让其沉陷一段时间再浇消力池。但是这样对施工安排不利，为了使底板与消力池能够穿插施工，可在消力池靠近底板处留一道施工缝，将消力池分成大小两部分。在浇筑闸墩时，就可穿插浇筑消力池的大部分，当闸室已有足够沉陷后，便可浇筑消力池的小部分；在浇筑第二期消力池时，施工缝应进行凿毛冲洗等处理。

（二）闸墩施工

由于闸墩高度大、厚度小、门槽处钢筋较密，闸墩相对位置要求严格，所以闸墩的立模与混凝土浇筑是施工中主要难点。

1.闸墩模板安装

为使闸墩混凝土一次浇筑达到设计高程，闸墩模板不仅要有足够的强度，而且要有足够的刚度。所以闸墩模板安装以往采用“铁板螺栓、对拉撑木”的立模支撑方法，此法虽需耗用大量木材（对于木模板而言）和钢材，工序繁多，但对中小型水闸施工仍较为方便，具体安装如图7-7所示。由于滑模施工方法在水利工程上的应用，目前有条件的施工单位，闸墩混凝土浇筑逐渐采用滑模施工。

当水闸为三孔一联整体底板时，则中孔可不予支撑。在双孔底板的闸墩上，则宜将两孔同时支撑，这样可使3个闸墩同时浇筑。

图7-7　铁板螺栓对拉撑木支撑的闸墩模板（单位：m）

1—铁板螺栓；2—双夹围囹；3—纵向围囹；4—毛竹管；5—马钉；6—对拉撑木；7—模板；8—木楔块；9—螺栓孔

由于钢模板在水利水电工程中应用广泛，施工人员依据滑模的施工特点，发展形成了闸墩施工的翻模施工法，即立模时一次至少立3层，当第三层模板内混凝土浇至腰箍下缘时，第二层模内腰箍以下部分的混凝土须达到脱模强度（以98kPa为宜），这样便可拆掉第一层，去架立第四层模板，并绑扎钢筋，依次类推，保持混凝土浇筑的连续性，以避免产生冷缝。如江苏省高邮船闸，仅用了两套共630m2组合钢模，就替代了原计划4套共2460m2的木模，节约木材200多m3，具体组装如图7-8所示。

图7-8　钢模组装图

1—腰箍模板；2—定型钢模；3—双夹围囹；4—对销螺栓；5—水泥撑头

2.混凝土浇筑

闸墩模板立好后，随即进行清仓工作。用压力水冲洗模板内侧和闸墩底面，污水由底层模板上的预留孔排出。清仓完毕堵塞小孔后，即可进行混凝土浇筑。(www.xing528.com)

闸墩混凝土的浇筑，主要是解决好两个问题：一是每块底板上闸墩混凝土的均衡上升；二是流态混凝土的入仓及仓内混凝土的铺筑。

为了保证混凝土的均衡上升，运送混凝土入仓时应很好地组织，使在同一时间运到同一底板各闸墩的混凝土量大致相同。为防止流态混凝土由高度下落时产生离析，应在仓内设备溜管，可每隔2～3m设置一组。由于仓内工作面窄，浇捣人员走动困难，可把仓内浇筑面分划成几个区段，每区段内固定浇捣工人，这样可提高工效。每层混凝土厚度可控制在30cm左右。

小型水闸闸墩浇筑时，工人一般可在模板外侧，浇筑组织较为简单。

（三）基础和墩墙止水

基础和墩墙的止水，施工时要注意止水片接头处的连接，一般金属止水片在现场电焊或氧气焊接，橡胶止水片多用胶水粘接，塑料止水片熔接（熔点为180℃左右），使之连接成整体，浇筑混凝土时注意止水片下翼橡皮的铺垫料，并加强振捣，防止形成孔洞，垂直止水应随墙身的升高而分段进行。止水片可以分为左、右两半，并排竖立在沥青井内，以适应沉陷不均的需要，如图7-9所示。

图7-9　垂直止水构造（单位：cm）

（四）门槽二期混凝土施工

采用平面闸门的中、小型水闸，在闸墩部位都设有门槽。为了减少闸门的启闭力及闸门封水，门槽部分的混凝土中埋有导轨等铁件，如滑动导轨、主轮、侧轮及反轮导轨等。这些铁件的埋设可采取预埋及留槽后浇两种方法。小型水闸的导轨铁件较小，可在闸墩立模时将其预先固定在模板的内侧。闸墩混凝土浇筑时，导轨等铁件即浇入混凝土中。由于大、中型水闸导轨较大、较重，在模板上固定较为困难，宜采用预留槽后浇二期混凝土的施工方法。

1.门槽垂直度控制

图7-10　闸门导轨一次装好、一次浇筑混凝土

1—闸墩模板；2—门槽模板；3—撑头；4—开脚螺栓；5—侧导轨；6—门槽角铁；7—滚轮导轨

门槽及导轨必须铅直无误，所以在立模及浇筑过程中应随时用吊锤校正（图7-10）。校正时可在门槽模板顶端内侧，钉一根大铁钉（钉入2/3长度），然后把吊锤系在铁钉端部，待吊锤静止后，用钢尺量取上部与下部吊锤线到模板内侧的距离，如相等则该模板垂直；否则按照偏斜方向予以校正。

当门槽较高时，吊锤易晃动，可在吊锤下部放一油桶，使吊锤浸于黏度较大的机油中。吊锤可选用0.5～1kg的大垂球。

2.门槽二期混凝土浇筑

在闸墩立模时，于门槽部位留出较门槽尺寸大的凹槽。闸墩浇筑时，预先将导轨基础螺栓按设计要求固定于凹槽的侧壁及正壁模板，模板拆除后基础螺栓即埋入混凝土中，如图7-11所示。

图7-11　导轨安装后浇筑二期混凝土

1—闸墩模板；2—门槽模板（撑头未标示）；3—导轨横剖面；4—二期混凝土边线；5—基础螺栓（预埋一期混凝土中）

导轨安装前，要对基础螺栓进行校正，安装过程中必须随时用垂球进行校正，使其铅直无误。导轨就位后即可立模浇筑二期混凝土。

闸门底槛设在闸底板上，在施工初期浇筑底板时，若铁件不能完成，也可在闸底板上留槽以后浇二期混凝土。

浇筑二期混凝土时，应采用细骨料混凝土，并细心捣固，不要振动已装好的金属构件。门槽较高时，不要直接从高处下料，而采取分段安装和浇筑。二期混凝土拆模后，对埋件进行复测，并做好记录，同时检查混凝土表面尺寸，清除遗留的杂物、钢筋头，以免影响闸门启闭。

3.弧形闸门的导轨安装及二期混凝土浇筑

弧形闸门的启闭绕水平轴转动，转动轨迹由支臂控制，所以不设门槽，但为了减小启闭门力，在闸门两侧亦设置转轮或滑块，因此也有导轨的安装及二期混凝土施工。