预锻工步设计及其重要性

预锻工步设计的根据是终锻工步图。其设计要点（以三类锻件中几种为例）为以下几项。

1.圆形锻件

图4-2-15是具有轮毂、轮辐和轮缘的齿轮类锻件。

1）为使预锻件易于放进终锻模膛，预锻件内侧尺寸应比终锻件大0.5mm左右，如图中的ϕ53.8mm与ϕ52.8mm。外侧尺寸小于0.5～1.0mm。如图中的ϕ91.3mm与ϕ92.3mm。但是，在轮辐向轮缘过渡处，虽然这部分是内侧尺寸，预锻工步尺寸比终锻工步尺寸小。如图中的ϕ159mm与ϕ162.4mm。若轮辐比较薄，轮辐和轮缘厚度相差在1倍以上更需注意，以防止产生折纹。

2）轮辐厚度尺寸。预锻工步可以和终锻工步相等或略小。图4-2-15中预锻工步为8.5mm终锻工步为9.1mm，一般相差0.5mm至1mm。

图4-2-13 变速杆锻件图

a）冷锻件图 b）终锻热锻件（终锻工步）图

图4-2-14 突缘叉锻件图

a）冷锻件图 b）终锻热锻件（终锻工步）图(www.xing528.com)

3）轮毂部分，预锻工步的体积比终锻工步的体积大1%～3%。当轮辐比较薄而且比较宽时，设计应取小值。

4）高度方向，预锻工步尺寸比终锻工步尺寸应大1～3mm。孔深、预锻工步比终锻工步尺寸小，但不宜大于6mm。

2.长轴类回转体锻件

这类锻件预锻工步宽度尺寸应比终锻工步尺寸小0.5～1mm。高度尺寸应大2～5mm。这种设计是使终锻时镦粗成形。如果原坯料或压挤后的坯料两端截面较大而总长度较短，为使坯料在预锻时流向两端充满模膛，预锻工步在两端的一段范围内其高度增大应取大值或更大，例如可取10mm（见图4-2-16）。

3.具有工字形截面的锻件

设计要点；高度方向，预锻工步高度尺寸比终锻高度尺寸大2～5mm。在工字形段可取小值。工字形的宽度，预锻工步比终锻工步小0.5mm或相同。工字形截面积预锻工步比终锻大，模锻斜度也可不同。如图4-2-17中的B—B和C—C所示。工字形向两端过渡处的圆角可增大50%至100%。

4.叉形锻件

设计要点：叉形部位采用劈开分流，如图4-2-18中A—A所示。劈开分流可以采用大的圆角或斜面形式。图中所示为大圆角，适用于叉形内侧尺寸较小的锻件。当叉形内侧尺寸较大，则采用斜面和大圆角过渡。劈料中间有平直段，约为叉口宽度的1/4～1/3为宜。斜面斜度7°～10°。

图4-2-15 倒挡齿轮模锻工步