船营城：吉林往事，东北经济文化中心，水陆要塞

据史料记载，早在元代，朝廷即在松花江流域设厂造船，并利用松花江水利之便派水师乘船经略、巡防松花江乃至黑龙江流域边疆。

600多年前，明成祖朱棣命辽东都司指挥使、骠骑将军刘清3次率军来吉林的松花江畔扎营盘，设造船厂。

1656年，清顺治帝钦调宁古塔将军沙尔虎到达今吉林船营地域敕建大清吉林造船厂。1661年，缔建吉林水师。1671年，开始修建吉林城。因船而名，因营而城，于是便有了船营城，并以“远迎长白，近绕松花，扼三省之要冲，为两京之屏障”的重要地位，成为当时中国东北政治、经济、文化中心和水陆要塞、军事重镇。

1682年，康熙皇帝首巡吉林乌拉，遥祭长白山神，检阅水师，视察防务，运筹反击沙俄侵略。著名的《松花江放船歌》即吟于此时，因其中有“乘流直下蛟龙惊，连樯接舰屯江城”的诗句，吉林始有“江城”的美誉。1685年，吉林水师从今船营出发，沿松花江乘流直下，反击沙俄，复战两年，收复雅克萨。1698年，康熙二次巡视吉林，于松花江畔遥祭祖先，御封四大灵山，奖赏有功将士。(www.xing528.com)

水师营工人锯木造船（1910年摄）

1754年，乾隆皇帝东巡吉林，在欢喜岭、小白山、北山、跃马湖、松花江等地留下了许多历史佳话。民间流传，乾隆皇帝东巡吉林时初登今船营区的欢喜岭，居高临下，南望江城，豪情激荡，开怀盛赞：“船营船营，不枉此名，因江而兴，因军而营，因船而名，因营而城，神山圣水，福地龙兴。”

吉林城重建5次，绵延300余年，形成了船厂特有的古城文化。作为古城坐标流传下来的东莱门、朝阳门、巴尔虎门、北极门、致和门、德胜门、福绥门、迎恩门、新开门和北新开门10座城门的历史痕迹蕴含着丰富的城门文化。这10座城门都在今船营区域，尽管原建筑都已隐没于历史沧桑之中，但依然以另一种形式记录着、诉说着这座城市的起源。