1.转向沉重
（1）故障现象 装有液压助力转向系统的汽车，在行驶中突然感到转向沉重。
（2）故障原因 一般是液压转向助力系统失效或助力不足所造成的，其根本原因在于油压不足，引起转向系统油压不足的主要原因有：
1）储油罐缺油或油液高度低于规定要求。
2）液压回路中渗入了空气。
3）转向泵传动带过松或打滑。
4）各油管接头处密封不良，有泄漏现象。
5）油路堵塞或滤清器污物太多。
6）转向泵磨损、内部泄漏严重。
8）液压缸或转向控制阀密封损坏。
（3）故障诊断与排除 检查转向泵驱动部分的情况。
1）用手压下转向泵的传动带，检查传动带的松紧度，若传动带过松，应调整。
2）起动发动机，使发动机处于怠速运转，突然提高发动机的转速，检查转向泵传动带有无打滑现象，其他驱动形式的齿轮传动有无损坏，发现问题后应按规定更换性能不良的部件。
3）检查储油罐内的油液质量和液面高度，若油液变质则应重新更换规定油液。若只是液面低于规定高度，应加油使油面达到规定位置。
4）检查转向油液储油罐内的滤清器。
①若发现滤网过脏，说明滤清器堵塞，应清洗。
②若发现滤网破裂，说明滤清器损坏，应更换。
5）检查油路中是否渗入空气，如果发现储油罐中的油液有气泡时，说明油路中有空气渗入，应检查各油管接头和接合面的螺栓是否松动，各密封件是否损坏，有无泄漏现象，油管是否破裂等。对于出现故障的部位应进行修整和更换，并进行排气操作，最后重新加入油液。
6）检查各油管接头等处有无泄漏，油路中是否有堵塞，查明故障后按规定力矩拧紧有关接头或清除污物。
7）对转向泵进行输出油压检查，如果转向泵输出压力不足，说明转向泵有故障，此时应分解转向泵，检查转向泵是否磨损或内部泄漏严重，安全阀、溢流阀是否泄漏或卡滞，弹簧弹力是否减弱或调整不当，各轴承是否烧结或严重磨损等。对于叶片泵还应检查转子上的密封环或油封是否损坏，对于齿轮泵应检查齿轮间隙是否过大等，查明故障予以修理，必要时更换转向泵。
2.噪声
（1）故障现象 汽车转向时，转向系统有不太大的噪声是正常现象，但当噪声过大或影响汽车的转向性能时，必须对转向系统进行检查，并排除故障。
（2）故障原因
1）储油罐中液面太低，转向泵在工作时容易渗入空气。
2）液压系统中渗入空气。
3）储油罐滤网堵塞，或液压回路中有过多的沉积物。
4）油管接头松动或油管破裂。
5）转向泵严重磨损或损坏。
6）转向控制阀性能不良。
（3）故障诊断与排除
1）当转向盘处于极限位置或原地慢慢转动转向盘时，转向器发出“嘶嘶”声，如果这种异响严重则可能为转向控制阀性能不良，应更换转向控制阀。
2）当转向泵发出“嘶嘶”声或尖叫声时，应进行以下检查：
①检查储油罐液面高度，液面高度不够时应查明泄漏部位并修理，然后按规定加足油液。
②检查转向泵传动带是否打滑，若打滑应查明原因，更换传动带或调整传动带张紧度。
③察看油液中有无泡沫，若有泡沫，应查找漏气部位并予以修理，然后排除空气。若无漏气，则说明油路有堵塞处或转向泵严重磨损及损坏，应予以修复或更换。
3.左、右轮转向轻重不同
（1）故障现象 汽车行驶时，向左和向右转向操纵力不相等。
（2）故障原因
1）转向控制阀阀芯（或滑阀）偏离中间位置，或虽然在中间位置但与阀体槽肩的缝隙大小不一致。
2）控制阀内有污物阻滞，使左、右转动阻力不同。
3）液压系统中液压缸的某一油腔渗入空气。(www.xing528.com)
4）油路漏损。
（3）故障诊断与排除 这种故障多是油液脏污所致，应按规定更换新油后再进行检查。
1）如果油质良好或更换新油后故障没有消除，应对液压系统进行排气并检查系统有无油液泄漏，液压系统中出现泄漏时，应更换泄漏部位的零部件。
2）如果故障仍不能排除，则可能是由于控制阀定中不良造成的。滑阀式转向控制阀可在动力转向器外部进行排除，通过改变转向控制阀阀体的位置来实现。如果滑阀位置调整后仍不见好转，应拆检滑阀测量其尺寸，若偏差较大，应更换滑阀；对于转阀式转向控制阀必须通过分解检查来排除故障。
4.直线行驶转向盘发飘或跑偏
（1）故障现象 汽车直线行驶时，难以保持正前方向而总向一边跑偏。
（2）故障原因
1）油液脏污、转向控制阀回位弹簧折断或变软，使转向控制阀不能及时回位。
2）转向控制阀阀芯（或滑阀）偏离中间位置，或虽在中间位置但与阀体槽肩的缝隙大小不一致。
3）流量控制阀卡滞使转向泵流量过大或油压管路布置不合理，造成油压系统管路节流损失过大，使液压缸左、右腔压力差过大。
（3）故障诊断与排除
1）首先检查油液是否脏污。对于新车或大修以后的车辆，由于不认真执行走合维护的换油规定，使油液脏污。
2）对于使用较久的车辆，则可能是转向控制阀回位弹簧失效所致，此时可在不起动发动机的情况下转动转向盘，凭手感判断控制阀是否开启运动自如，若有怀疑一般应拆卸检查。
3）最后检查转向泵流量控制阀是否卡滞和油压管路布置是否合理，发现故障予以修理。
5.转向时转向盘发抖
（1）故障现象 发动机工作时转向，尤其是在原地转向时，转向盘抖动。
（2）故障原因
1）储油罐液面低。
2）油路中渗入空气。
3）转向泵传动带打滑。
4）转向泵输出压力不足。
5）转向泵流量控制阀卡滞。
（3）故障诊断与排除
1）首先检查储油罐液面是否符合规定，否则按要求加注转向油液。
2）排放油路中渗入的空气。
3）检查转向泵传动带是否打滑或其他驱动形式的齿轮传动等有无损坏，发现问题后应按规定调整传动带张紧度或更换性能不良的部件。
4）对转向泵输出压力进行检查。压力不足时应分解转向泵，检查转向泵是否磨损或内部泄漏严重、安全阀及流量控制阀是否泄漏或卡滞、弹簧弹力是否减弱或调整不当、各轴承是否烧结或严重磨损等。对于叶片式转向泵还应检查转子上的密封环或油封是否损坏。对于齿轮式转向泵应检查齿轮间隙是否过大等。查明故障予以修理，必要时更换转向泵。如果泵轴油封泄漏也应更换转向泵。
6.转向盘回正不良
（1）故障现象 汽车完成转向后，转向盘不能回到中间行驶位置（直线行驶位置）。
（2）故障原因
1）转向泵输出油压低。
2）液压回路中渗入空气。
3）回油软管扭曲阻塞。
4）转向控制阀或转向液压缸发卡。
5）转向控制阀定中不良。
（3）故障诊断与排除
1）对液压系统进行排气操作，排气后按规定加足转向油液。
2）检查转向泵输出油压，若油压不足应拆检转向泵，检查转向泵是否磨损或内部泄漏严重、安全阀及流量控制阀是否泄漏或卡滞、弹簧弹力是否减弱或调整不当、各轴承是否烧结或严重磨损等。查明故障予以修理。必要时更换转向泵。如果泵轴油封泄漏也应更换转向泵。
3）检查回油软管是否阻塞，如有应更换回油软管。
4）拆检转向控制阀或转向液压缸，查明故障原因，然后视情况进行修复，对于损坏的零件应更换。
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