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非洲最大的烟草国-马拉维

时间:2023-12-07 百科知识 版权反馈
【摘要】:1.非洲最大的烟草国非洲最大的烟草国马拉维是全球最贫困的国家之一,由于其特殊的地理环境,农业经济占其经济比重高达98%的份额,其中,烟草是马拉维的主要创汇作物,占马拉维国民生产总值的38%及外汇总收入的70%,并为国内1/4的劳动力提供了就业机会。

非洲最大的烟草国-马拉维

1.非洲最大的烟草

非洲最大的烟草国

马拉维是全球最贫困的国家之一,由于其特殊的地理环境,农业经济占其经济比重高达98%的份额,其中,烟草是马拉维的主要创汇作物,占马拉维国民生产总值的38%及外汇总收入的70%,并为国内1/4的劳动力提供了就业机会。因此,烟草经济是马拉维国民经济的命脉,而烟草种植业则是马拉维的支柱产业,烟草是其他任何作物都不可替代的经济作物。

2002年马政府在西方国家督促下,制订了“脱贫战略三年计划”,将提高生产力、增加非农业就业、提高农业收入和改善社会服务作为经济工作重点,并着手实施经济多元化战略,重点扶持制造业、矿产业和旅游业。2004年5月,穆塔里卡当选总统后不久,即与国际货币基金组织达成一项为期12个月的经济自律计划。2005年6月,穆政府开始实施为期3年耗资5600万美元的新“脱贫及增长战略”,并得到国际货币基金组织的支持。2006年,马经济形势持续好转,GDP增长率由上年23%增加到79%,通货膨胀率由154%降到139%,其中农业增长达118%,缺粮人口大幅下降。

随后受国际市场燃油、粮食、食品等价格上涨因素影响,马通货膨胀率压力增大。

农业是马国民经济支柱产业,大约85%的人口从事农业生产或相关行业。农业产值占GDP总值的40%,农产品出口占整个出口总值的90%以上。马农业发展潜力很大,可耕地面积占国土面积的38%,实际耕地面积192万公顷。2006年马农业增长率为119%,但2007年由于受烟草价格因素影响,农业增长放缓,仅为73%。

马拉维主要粮食作物有玉米、花生、水稻高粱小米木薯等。由于实施农业补贴计划,加上降雨比较丰富,2006年马农业取得了较好的收成,主要农作物玉米产量达到320万吨。

水稻

马拉维的主要经济作物有烟草、茶叶甘蔗棉花咖啡等。马拉维是非洲最大烟草生产国之一,2006年烟草产量为116亿千克,仅次于津巴布韦,居非洲第二位;茶叶产量为5万吨,成为继肯尼亚之后非洲第二大茶叶生产国;蔗糖产量20多万吨,为马第三大出口产品;棉花产量为62万吨;咖啡产量为2100多吨,其中90%以上用于出口。

马拉维的畜牧业以饲养牛、羊、猪、鸡为主。其中,牛存栏数为75万头,绵羊存栏数量为115万只,山羊存栏数量为190万只,猪存栏数为245万头,家禽饲养数量860万只,其中肉鸡饲养数量为160万只。

马拉维湖和希雷河上游为主要产鱼区。全国拥有大大小小4600多个渔场,有渔民49万人,从事与渔业有关的行业人数近24万人,年水产品产量约6万吨,但远不能满足当地市场需求,目前年人均消费量仅有51千克,大大低于世界卫生组织所推荐人均13—15千克的年消费量。马拉维现有森林总面积为260多万公顷,森林覆盖率为30%左右。其中,天然林面积为310多万公顷,占森林总面积的96%,树种大多为旱季落叶宽叶林和热带稀树干草原林;人工林面积97万公顷。

马拉维制造业比较薄弱。只有一些烟草、茶叶、蔗糖等初级产品加工业,以及纺织服装、鞋类、建材酿酒等食品加工业,约占其GDP总额的12%。2006年制造业经济增长率为58%,2007年因银行利息降低因素影响持续保持增长达91%。(www.xing528.com)

同周边邻国相比,马拉维矿产资源不太丰富,虽然拥有煤、铝矾土石棉石墨磷灰石、铀、铁矿等多种矿藏,但大多储量较小,不具备大规模商业开采价值。只有钛矿砂(总储量约为15亿吨)、铝矾土(储量2800万吨)、铀矿砂(铀U3O8含量大于006%矿石总储量估计有几千万吨)储量较大,具有开采价值。煤储量2000万吨,但煤矿大多储量不大且埋藏较深,难以大规模开采,目前年产量约6万吨。

旅游业在马拉维具有很大的发展潜力。近年来,马政府按照2003—2008年旅游业发展战略,大力发展旅游业,改进旅游设施,国际游客大幅增长,2006年接待国际游客48万人次,比1995年173万人次增长2倍多。

马维拉的风光

交通基础设施在马经济活动中非常重要。由于地处内陆,目前运输费用占货物成本的比例很高,为此马政府对国内运输实施补贴,2007年马交通运输业增长119%。现马绝大部分进出口货物需要通过莫桑比克纳卡拉港、贝拉港和南非德班港以及坦桑尼亚达累斯萨拉姆港转运。

马拉维的铁路总长789千米,南起姆兰杰,经布兰太尔、利隆圭至赞比亚和马拉维边界的姆钦吉,东面与莫桑比克铁路相接。莫桑比克纳卡拉铁路线为马进出口货物重要通道,自1992年莫桑比克内战结束后,马拉维通过该铁路线运输的货运量大增。

马拉维的公路总长273万千米,其中沥青路占17%,与莫桑比克、坦桑尼亚、赞比亚、津巴布韦、博茨瓦纳及南非的公路连接。

马拉维有民用机场4个,其中利隆圭Kamuzu机场和布兰太尔Chil eka为国际机场。马拉维航空公司为该国唯一的一家国有航空公司,经营国内和区域国际航线,拥有大小客机9架,国际航线5条,通往南非、肯尼亚、坦桑尼亚、埃塞俄比亚、赞比亚、津巴布韦和欧洲。

利隆圭国际机场

马拉维通讯业欠发达,不仅通讯服务差,而且收费较高。市内电话每分钟收费003美分,同一行政区之间通话每分钟收费006美分,不同行政区之间通话每分钟收费01美分。国际电话按不同国别收费在12—2美元左右。马拉维电信公司为该国唯一的一家固定电话服务公司,2006年进行了私有化改造。

近年来为鼓励外来投资,马政府进行了一系列改革,如:利率市场化、政府不直接控制贷款、外国投资者可无限制地使用金融设施、允许出口商拥有指定银行的国外账户等。这些措施旨在开放金融业,建立现代化金融体制,目前已取得一定成效。商业银行由过去的2家增加到9家,其他金融机构增加到15家。其中马拉维国家银行、第一商业银行、马拉维标准银行分列非洲银行第27位、40位和43位。通过实施金融改革推动资本市场发展,现已拥有2家贴现银行,多家投资银行和一家证券交易所。目前马政府正在起草新的金融法规,以监督管理商业银行和其他金融机构。

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