高等教育质量监测国家数据平台监测数据显示，智能网联汽车相关专业在高校的开设情况如图3.21所示。比较而言，开设计算机类、电子信息类、电气类、管理科学与工程类、自动化类专业的院校数量最多，尤其是计算机类专业，接近千所。
图3.21 开设智能网联汽车相关本科专业的高校数量
数据来源：高等教育质量监测国家数据平台监测数据
由图3.22可看出，计算机类专业的毕业生规模最大，且近三年有较大幅度增长，车辆工程专业和机械类（除车辆工程外）专业的毕业生规模呈小幅增长，电子信息类、自动化类、仪器类、电气类、能源动力类、材料类、数学类和管理科学与工程类专业的毕业生规模基本持平。
虽然国家已经出台相关政策扩大电子信息类、计算机类、自动化类专业的招生数量，但依然不能满足我国工业在整体数字化转型过程中各个战略性新兴产业，如智能网联汽车、智能制造、人工智能、区块链、工业互联网和关键软件等产业和领域的人才需求，因此还应进一步加大招生规模。
图3.22 2017—2019年智能网联汽车相关专业毕业生规模
数据来源：高等教育质量监测国家数据平台监测数据
根据高等教育质量监测国家数据平台（监测数据）提供的本科专业招生数量，课题组采取线性回归方法，预测2025年与智能网联汽车产业密切相关的17个本科专业毕业生总数可达到89.2万人，年复合增长率约为4.45％。根据纳人提供的数据，智能网联汽车相关专业的本科毕业生进入智能网联汽车产业就业的比例约为0.82％（1990—2017届流入比）。据此推算，2025年高校可以为智能网联汽车产业供给的人才总量约为7 300人（如表3.12所示）。(www.xing528.com)
表3.12 高校本科17个相关专业流入智能网联汽车产业的就业人数（按流入比例0.82％）
数据来源：高等教育质量监测国家数据平台监测数据
本次研究工作中，课题组专门就高校设立智能网联汽车专业／方向的意愿进行了调查，结果显示：被调查的60所开设车辆专业的高校中约有31.67％对未来智能网联汽车人才培养提出了构想和规划，并希望扩大招生规模；38.33％的高校表示有意向在未来三年内增设智能网联汽车相关专业或方向（如图3.23所示），期望的招生规模如图3.24所示，经对数拟合，60所高校到2025年新增智能网联汽车相关专业或方向的招生规模约1 370人。
图3.23 60所高校期望未来三年开设智能网联汽车专业／方向的意向
数据来源：中国汽车工程学会高校问卷调查数据
图3.24 60所高校到2025年新增智能网联汽车专业／方向的招生规模
数据来源：中国汽车工程学会高校问卷调查数据
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