【摘要】：皮卡分价格带趋势显示，随着中国经济的不断发展，居民收入不断提高，消费者对皮卡消费需求也不断走高。国产皮卡价格带覆盖6万~20万元价格区间。从价格区间来看，9万元以上中高端皮卡走强。2019年1—12月，皮卡市场主销区间主要集中在8万~10万元，占比达73%；10万元以上区间市场份额稳步提升，达到17.5%；8万元以下市场份额萎缩至9.2%。国Ⅵ标准实施后，皮卡整体售价进一步向高价位集中，新品多投放在中高端市场。
皮卡分价格带趋势（图3-7）显示，随着中国经济的不断发展，居民收入不断提高，消费者对皮卡消费需求也不断走高。国产皮卡价格带覆盖6万~20万元价格区间。随着消费者对皮卡要求的不断提高，皮卡厂家最近几年也陆续推出了中高端皮卡，比如长城炮、江铃域虎7、大通T60、五十铃D-MAX、日产纳瓦拉等。从价格区间来看，9万元以上中高端皮卡走强。2019年1—12月，皮卡市场主销区间主要集中在8万~10万元，占比达73%；10万元以上区间市场份额稳步提升，达到17.5%；8万元以下市场份额萎缩至9.2%。国Ⅵ标准实施后，皮卡整体售价进一步向高价位集中，新品多投放在中高端市场。
图3-7 中国皮卡分价格带趋势(www.xing528.com)
（数据来源：乘联会）
随着皮卡进城政策、车管政策和国家土地管理政策的逐渐放开，叠加经济发展和消费者收入水平的不断提高，未来皮卡消费趋势将朝着商乘两用和硬派越野发展，皮卡消费价格还将逐渐走高。8万元以下皮卡市场还将逐渐萎靡到6%的市场份额；8万~10万元的工具类皮卡消费还将稳定保持在40%的市场份额；10万~15万元的商乘两用皮卡将快速增长到40%左右的市场份额；15万元以上的硬派越野也将快速增长，保持14%左右的市场份额。
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