石家庄成功开通两条地铁线路，创造三项第一成果

2014年8月，熊猫信息中标石家庄市城市轨道交通自动售检票系统清分中心（ACC）工程项目，并于同年10月签订合同。

石家庄市轨道交通自动售检票清分中心系统工程是与1号线1期、3号线1期AFC系统工程同步实施。该清分中心系统承担地铁1号线1期、2号线1期、3号线1期的票务运营管理（另预留3条线接入）、内部清分以及与石家庄市一卡通清分中心系统之间的接口和清算。当后续地铁线路建设时，后续线路需再接入该清分中心系统，由其负责整个路网内各条线路AFC系统的运营管理、内部清分以及与石家庄市一卡通清分中心系统之间的清算工作。

ACC清分中心系统作为石家庄市轨道交通全线网AFC系统协调及对外票务信息服务和管理的主要窗口，代表所有轨道交通线路向其他部门和单位进行票务事宜的联系和协调工作。ACC将为各线路统一制定、发行和管理轨道交通联网专用车票（“一票通”车票），并负责对各联网线路一票通收益作清算、对账、系统安全定义及有关数据处理等。在正常运营情况下，ACC对各线路运营起监察作用，并提供协调功能、票务管理、交易清分及交易对账等服务。在紧急情况下，ACC负责协调各线路的联网运营。

合同签订后，熊猫信息就积极响应业主要求，严格履行合约条款，按工程实践积累形成业务规范流程，首先组建项目部，召开双方第1次和第2次工程设计联络会，与业主共商工程进度节点以及技术关键，制定详细推进计划，落实双方责任。公司各部门对项目的进展按计划分解，责任到人，相互配合，从不推诿。公司领导先后多次前往石家庄与地铁方的高层领导积极沟通，为项目的执行创造良好的环境。在第1次设计联络会召开后不久，项目总工为响应业主要求，很快针对项目的开发任务制定了工作任务分工表（WBS），将工作任务分解到个人。他还不顾旅途劳顿，先后多次前往石家庄参加各种技术专题会和标准讨论会。都是为了能为石家庄地铁ACC项目的建设交出一份满意的答卷（fig.10-1）。

fig.10-1　石家庄轨道交通项目设计联络会

石家庄地铁ACC项目工程推进前期很顺利，意想不到，在建设后期，由于土建和装修进度严重滞后，导致施工现场条件恶劣，给AFC设备的安装和调试工作带来极大的困难。在城市轨道交通工程中，往往AFC/ACC系统是“断后”工程，而系统调试和测试却来不得半点马虎。任务重、时间紧，尤其在集成测试阶段，熊猫信息现场工程师为赶工期夜以继日，近3个月没空回家，节假日也从不休息，几乎每晚都要工作到10点以后，现场经常出现戴着安全帽打着手电筒进行设备调试的场面。就是因为有许多像这样无私奉献的“熊猫”员工，才使得石家庄地铁ACC项目能顺利以高质量如期交付（fig.10-2）。(https://www.xing528.com)

2017年6月26日上午9时，石家庄市轨道交通1号线、3号线正式试运营。随着石家庄市领导发出启动发车指令，列车缓缓开动。由熊猫信息承建的石家庄市城市轨道交通自动售检票系统清分中心工程全面助力石家庄市迈入地铁时代。

fig.10-2　石家庄轨道交通项目竣工验收会

石家庄市地铁开通试运营创造了“三个第一”：河北省第一个开通地铁的城市；国内第一个同时开通两条线路的城市；国内第一家开通当日便能使用交通部城市交通一卡通的城市。因此，其技术实施难度非常高。熊猫信息工程技术人员刻苦攻关，研发出各种新技术，并在地铁ACC系统中加以应用，确保石家庄地铁顺利开通运营。

开通试运营当日，市民乘坐地铁的热情极为高涨，累计进出站总客流超过30万人次，进出站刷卡总量超过25万人次，熊猫信息承建的ACC系统经受住了考验。

石家庄地铁ACC系统，是继南京、无锡、合肥之后熊猫信息承建开通的第4个ACC项目，再一次完美诠释了熊猫信息在轨道交通AFC领域的技术实力，标志着熊猫信息已成为国内一流的轨道交通AFC/ACC系统集成商。