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熊猫信息产业的混合架构模式设计及业务处理优化

时间:2023-05-16 理论教育 版权反馈
【摘要】:熊猫ACC系统采用B/S和C/S架构混合架构模式设计,真正实现业务处理与用户数据的有效分离。

熊猫信息产业的混合架构模式设计及业务处理优化

业务篇

一、智慧交通

针对城市交通对安全、便捷、高效、绿色的要求,熊猫信息致力于现代化城市智能交通的系统建设,可为城市智能交通提供从终端的交通状态感知、通行设备制造、传输网络建设、数据处理与分析到交通调度指挥及应急系统建设的全套解决方案

1.线网指挥中心系统

应急指挥系统、行车调度系统、线网监视系统、运营指标、能耗分析、客流预测、信息发布系统、运营仿真系统、地理信息、视频图像分析系统等。

2.数据采集与处理系统

基于手机基站/图像与人脸识别技术融合的数据采集系统、AFC清分系统、车站系统、区域中央系统、视频监控采集系统等。

3.基础平台

轨道交通自动售检票AFC系统、AFC/ACC云平台、专用通信系统、公安通信系统、城市轨道交通高清视频监控智能化集成平台、TETRA/LTE列车无线调度系统、LTE车地无线综合承载平台。

4.终端设备研发和制造

自动检票机、半自动售票机、自动售票机、互联网售票机、便携式检验票机、自助查询机、自助充值机、智能自助终端、智慧客服、硬币处理模块、票务流程内置读写器、票卡发售单元、票卡回收单元等。

二、智慧建筑

熊猫信息以建筑为平台,以计算机网络为核心,综合融入智能化、自动化、物联网、云计算等技术手段,将安全防范、消防报警、楼宇自控、综合布线、计算机网络、暖通空调、供配电等融为一体,通过整合与集成,创建更安全舒适、快速便捷、绿色节能环保生活和工作环境

1.建筑智能化工程

基于对建筑智能化建设的准确理解和既往的成熟经验,熊猫信息可根据客户需求,为客户定制个性化的建筑智能化弱电系统的完整解决方案。

2.计算机信息系统集成

熊猫信息可以为用户提供低成本、高效率、性能匀称、可扩充和可维护的系统集成解决方案。

3.机电安装工程

熊猫信息在机电安装工程中,拥有专业的技术团队,以质量求生存、以信誉求发展,可承担工业和民用城市建筑项目的设备、线路、管道的安装,以及消防设施工程的施工。

三、智慧社区

熊猫信息利用“大、云、物、移、智”等新一代信息技术,研发智慧社区云平台、社区数据可视化系统、社区门禁管理系统、社区管理系统、社区安防系统、社区环境信息监测系统、社区停车管理系统等,构建智慧型社区,为居民提供更全面、更便捷、更开放的服务。以智慧社区为基本数据采集单元,为城市管理提供数据依据,助力智慧城市、平安城市、诚信社会的建设。

四、智慧城市运维服务平台

为客户提供更好的面向云计算的信息化运维服务,确保信息系统向用户延伸的使用感知,基于ITSS标准要求,不断完善公司运维服务体系。通过公司PIBMS运维平台,实现智能运维、提前预知、综合定位、远程诊断,以南京为中心,辐射全国,达到集中管理、分散监控、快速处理的服务流程,努力为客户提供更好的运维服务。

产品篇

一、系统软件

1.清算管理中心系统介绍

熊猫清算管理中心系统(ACC系统)是为解决各线路按照实际工作量进行收益分配的城市轨道交通信息化系统,负责生成及维护线网级的参数,监控全线网的终端设备,处理线路上传的用户数据,管理发行全线网的密钥与票卡,统计全线网的客流收益,并与第三方(如一卡通卡公司、移动支付平台)进行结算与审计。其主要功能包括参数管理、票务管理、数据管理、文件管理、密钥管理、权限及日志管理、报表管理、通信传输、票务平台、客流监视、收益清分、设备监控等。

熊猫ACC系统采用模块化功能设计,针对不同城市规模、不同业务场景进行个性化定制,在满足传统清分、结算功能的基础上,支持与第三方机构的审计、对账功能。熊猫ACC系统采用B/S和C/S架构混合架构模式设计,真正实现业务处理与用户数据的有效分离。其热插拔的设计特点,有效地降低了各功能模块的耦合度

2.区域控制中心系统介绍

熊猫区域控制中心系统(ZLC系统)主要由数据管理、运营管理、日始日终、票务管理、收益管理、维护管理、参数管理、系统管理、运营分析等部分组成,通过软、硬件平台的搭建,为用户提供一系列完整的ZLC系统功能。

ZLC系统管理平台是AFC系统整体解决方案的系统核心,主要负责对设备(闸机、半自动售票机、自动售检票机等)的监控与控制,交易数据的生成、传输、结算与审计,以及AFC系统内部设备与软件的管理与控制。通过实时数据采集,实现AFC系统多线路的统一管理、统一控制、统一存储和统一调度。

ZLC系统既采用高可靠性集群(HA)技术,有效地保证了业务连续性,也通过虚拟的服务器集群(LVS)技术实现了服务器的负载均衡。从软件的设计角度来看,ZLC系统采用B/S设计架构,结合JAVA语言及其架构优势,有效地整合了JBOSS、HTML5、JSP、JavaScript、Spring、Hibernate、OSGI等框架技术,实现了前台界面与后台系统的有效分离。

ZLC系统是在线路中心(LC)基础上,结合多线路、车站区域的设计理念,实现线路中心统一、协调的管理模式,将多条线路的控制中心纳入同一个区域中心。在不改变基本AFC系统架构的前提下,实现了技术模式的切换。

3.移动支付平台介绍

熊猫移动支付平台系统(MCPP系统)在保留原有AFC的五层架构体系不变的基础上,新增三层互联网支付系统架构(即移动票卡层、终端设备层及移动支付平台层),实现新支付方式(二维码、生物识别、银联闪付等)的业务处理。所有与新支付方式相关的业务处理均由移动支付平台来完成,由终端设备直接与移动支付平台进行数据交互。

MCPP系统采用全新的云架构模式,将私有云的IAAS层和PAAS层完美结合,利用高可靠、高可用、高并发的架构设计理念,保证系统7×24h不间断稳定运行。在硬件架构方面,满足横向扩展,并按照动态实时分配的原则有效地调节资源配置,为后期的在线扩容升级提供了有力的技术保障;在软件架构方面,采用容器的架构理念,实现应用程序无状态化运营,提供系统的稳定性。

MCPP系统采用基于容器的架构设计,可分为前台Web容器系统、后台OSGI容器系统、PAAS层中间件容器系统三大容器系统。Web容器系统用于处理与第三方结算及通知的系统接口,保证支付、推送、密钥置换的正常通信,并为第三方支付平台提供用户注册等系统功能,同时为终端设备提供支付交互接口;后台OSGI容器系统采用热插拔的方式完成支付内部业务处理,包括心跳管理模块、内务处理模块、参数配置模块、内部结算模块等;PAAS层中间件容器系统承担内存数据库集群及消息队列集群等业务,有效地保障数据的可靠性与及时性。

4.票务平台系统介绍

熊猫票务平台系统(TPM系统)由收益管理和票卡管理两部分组成。收益管理包括车站TVM收益管理、BOM收益管理、车站备用金管理、车站收入日报管理和线路中心对车站的票务审核、TVM差异分析、BOM差异分析、银行长短款管理、银行解款日报等功能。票卡管理包括票卡生产计划管理、配收(中心和车站之间)计划管理、调拨(车站之间)计划管理、票卡出入库管理和公务卡管理(登记、生产、补办、挂失、解挂)等功能。

票务平台系统可以配置为LC/ZLC层级,完成线路级的收益和票卡管理功能,也可以配置为ACC层级,完成线网级所有线路的收益和票卡管理功能。

票务平台系统采用B/S设计架构,前台界面与后台系统既可依托于LC/ZLC/ACC系统,作为LC/ZLC/ACC系统的功能组成部分;也可作为独立的系统完成票务管理功能,与ACC/LC/ZLC之间通过接口方式实现数据交互。

二、终端设备

1.自动售票机

自动售票机支持硬币、纸币和储值卡购票,可发售筹码类和卡式单程票,支持前开门、后开门以及前后混合开门方式,兼容市面上所有核心模块,同类模块可实现互换。产品已通过国家CCC认证和江苏省计量科学研究院的第三方检测(fig.13-1)。

2.互联网售票机(www.xing528.com)

互联网售票机支持现金购票、储值卡购票、手机二维码支付购票、语音购票,可发售筹码类和卡式单程票。产品已通过了国家CCC认证和江苏省计量科学研究院的第三方检测(fig.13-2)。

3.自动检票机

自动检票机支持筹码式单程票、薄卡式单程票以及储值卡等实体票卡刷卡过闸,支持剪式门、摆门等门体形式。产品已通过江苏省计量科学研究院的第三方检测(fig.13-3)。

fig.13-1 自动售票机

fig.13-2 互联网售票机

fig.13-3 自动检票机

4.移动支付闸机&智能闸机

闸机支持传统单程票、手机二维码支付、手机NFC、银联闪付卡和生物识别过闸,支持剪式门、摆门等门体形式(fig.13-4)。

5.查询机

查询机可以显示查询车票信息、票务服务信息,包括购票指南、票价表、运营时间等,可接收中央系统的实时监控,实现内容实时更新(fig.13-5)。

fig.13-4 移动支付闸机&智能闸机

fig.13-5 查询机

6.便携式检验票机

便携式检验票机是用来检验非接触式票卡有效性的设备,能通过读写器对车票进行验票、检票、分析、更新及小额扣费。根据需求,便携式检验票机可以实现应用系统与市民卡、轨道交通专用票卡之间的查询和检验票等功能,并为相关城市互通卡保留了扩展接口。该产品已通过江苏省计量科学研究院的第三方检测(fig.13-6)。

7.TETRA制式数字集群终端

熊猫牌TETRA无线车载电台是轨道交通专用800M频段的无线车载移动终端产品。产品已通过江苏省计量科学研究院的第三方检测(fig.13-7)。

8.TD-LTE制式宽带集群终端

fig.13-6 便携式检验票机

fig.13-7 TETRA制式数字集群终端

fig.13-8 TETRA制式数字集群终端

熊猫牌LTE无线车载电台是轨道交通1800M频段的符合B-truc标准的多媒体无线移动终端产品。产品已通过南京市质量监督院的第三方检测(fig.13-8)。

三、关键核心模块

1.读写器

国内首款将所有票务流程内置的轨道交通专用读写器。它可用于轨道交通自动售检票系统中的自动售票机、自动充值机、自动检票机、半自动售票机、票卡编码分拣机等设备中非接触式IC卡轨道交通读写器领域。通过实现核心业务的固化,便于不同线路、不同自动售检票系统的供应商保持核心业务处理的一致性,保证轨道交通技术规范的严格执行。该产品已通过银行卡检测中心PBOC3.0检测(fig.13-9)。

fig.13-9 读写器

2.单程票发售模块

单程票发售模块采用加票方式设计,设有两个出票通道,具有独立清空功能,通道之间可任意切换。模块设计紧凑,体积小,便于维护。

控制板集CST发售模块和SMA回收模块硬件功能于一体,指令、通信规则设计合理,实现控制板的硬件兼容,支持在线固件升级(fig.13-10)。

3.硬币处理模块

熊猫与日本高见泽合作研发的硬币处理模块识别率高、处理速度快,支持多枚投入。采用高速皮带传输找零,大大缩减了投币口到出币口之间的距离,便于TVM整机的人体工程学设计。该产品已在南京、苏州和无锡等市的地铁AFC系统项目上成功运营,在南京地铁2号线已稳定运营10年(fig.13-11)。

fig.13-10 单程票发售模块

fig.13-11 硬币处理模块

2018年10月,熊猫信息着手研制具有双面图像识别技术的新型硬币处理模块,可完美地解决假币识别问题。该模块已完成设计定型和批量生产,于2020年投入使用。

人才篇

南京熊猫信息产业有限公司拥有国家行业资质的员工数量:

一级建造师33名  资料员21名

注册电气师3名  机械员7名

注册造价师2名  施工员30名

二级建造师15名  材料员17名

C级安全证40名  项目经理22名

质量师19名    高级项目经理16名

资质篇

南京熊猫信息产业公司是全球知名的智慧交通系统解决方案、设备及核心模块提供商,国内领先的智能建筑系统集成商、产城融合的智慧生态城市方案提供商,全方位覆盖智慧交通、智能建筑、平安城市、智慧广电、智慧家居/社区等产业领域(表4)。

表4 熊猫信息主要资质证书

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