一是利用通道优势，充分发挥甘肃省连接欧亚大陆桥的战略通道和沟通西南、西北的交通枢纽作用，扩大内陆开放、沿边开放。向西开放，以新疆霍尔果斯口岸为起点开拓中亚市场，以伊朗为重点开拓西亚市场，以白俄罗斯为重点开拓中东欧市场，加强兰州、武威、天水陆路口岸以及中川机场、敦煌机场航空口岸建设，积极开辟甘肃到中亚、欧洲的国际班列，实现“兰州号”“天马号”国际货运常态化，促进区域交通互联互通，深化同有关国家和地区多领域互动合作；向南开放，以兰渝铁路为核心，以兰州这一节点城市为抓手，以陇南地区为桥头堡，深度融入中新互联互通项目南向通道建设，改善甘肃省物流格局，促进与广西、贵州、重庆等国内城市以及东南亚、中东、澳大利亚等海外地区经济贸易往来，同时加强文旅“南向通道”建设，推进面向东盟的丝路旅游发展；向北开放，与包括俄罗斯在内的亚欧大陆国家加强合作、扩大相互开放；向东开放，加强与我国东部地区交流合作，进一步向甘肃省输入先进人才、技术、产品与管理经验等，最终使甘肃省逐步形成“东进西出、南来北往”的全方位开放格局，真正把甘肃省打造成“一带一路”建设的综合交通枢纽和“黄金通道”。
二是以“兰州新区”与“关中—天水经济区”为依托，建设丝绸之路经济带甘肃段。一方面，着力打造“兰州新区”这一西北地区重要的国家级新区。明确“兰州新区”作为丝绸之路经济带甘肃段的龙头地位，以承接老城区优质产业为基础，充分发挥其向西开放的窗口作用与向东承接产业转移的平台作用。以此为基础，促成甘肃成为丝绸之路经济带上打通中国与中亚、西亚乃至东欧经济大动脉的战略核心。另一方面，重点支持“关中—天水经济区”建设，充分利用大关中的优势资源，与陕西合力将该区打造成为丝路沿线城市互利共赢的示范区。以关中—天水经济区的繁荣带动陇东地区的发展，使向西开放与向东承接战略形成掎角之势，通过扩大国内与国际两个市场，夯实甘肃外向型经济发展的基础。(www.xing528.com)
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