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海上贸易繁荣,唐宋元海贸船大发展

时间:2023-05-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:唐宋元是中国海上交通最繁盛的时期,海上贸易带来的收入成为政府的重要财政收入,因此造船技术在当时也得到了迅速发展。“南海一号”和新安沉船近几年,宋元时期海贸货运船的沉船遗址在各个海域都发现了不少,最有名的就是在广东阳江海域发现的南宋沉船“南海一号”和在韩国全罗南道新安郡海域发现的元代新安沉船。

海上贸易繁荣,唐宋元海贸船大发展

唐宋元是中国海上交通最繁盛的时期,海上贸易带来的收入成为政府的重要财政收入,因此造船技术在当时也得到了迅速发展。唐中叶以前,往来于南洋的海船大都是外国船,但到宋元时期,由于造船和航海技术突飞猛进,中国的海贸船几乎垄断了中国与印度之间的航线。

“南海一号”和新安沉船

近几年,宋元时期海贸货运船的沉船遗址在各个海域都发现了不少,最有名的就是在广东阳江海域发现的南宋沉船“南海一号”和在韩国全罗南道新安郡海域发现的元代新安沉船。

“南海一号”(依据复原图绘制)是典型的宋代商船,船头小,船底为“V”字形,尖底,便于破浪前进。身扁宽,体高大,吃水深,受到横向狂风袭击仍然能保持稳定。同时,结构坚固,船体有密封隔舱,加强了安全性。底板和舷侧板分别采用两重或三重大板结构,船上多桅多帆,便于利用多面风。

新安沉船(依据复原图绘制)的船型属于我国四大船型之一的福船,船头为略带方形的尖头,船底为尖底,船形短肥,全船分为七个舱室,舱室大且深,适宜装载众多的货物。最有特色的是新安沉船的主龙骨与首龙骨、尾龙骨的嵌接处安放有一面铜镜、七枚铜钱,这是福船建造时的一种传统习俗,即在龙骨的接头部位开挖保寿孔,安放铜镜和七枚铜钱,称为“七星伴月”。 (www.xing528.com)

沉船与水下考古

大海之上风云变幻,就算是再坚固、再安全的船只也难免遭遇危险。上千年来,有许许多多的船只被大海吞没,一直封存到今天。随着科学的进步,水下考古工作的展开,这些埋藏在水面下的历史,终于可以重新进入我们的视野。

水下考古是田野考古的分支,以人类水下文化遗产为研究对象,对淹没于江河湖海的古代遗迹和遗物进行调查、勘测及发掘。水下考古必须遵守严格的流程,科学发掘和打捞,才能最大限度地保留历史的信息。

水下考古发掘现场

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