广州优势引领湾区城市发展

广州也有其待发展的优势，目前，广州互联网企业超过3000家，诞生了微信、UC浏览器、YY语音、唯品会、酷狗音乐、网易等，在2018年“中国互联网企业100强”排行榜中，广州共有5家企业入榜，从榜单排名看，广东上榜的前5名企业，广州占了3家。2017年广州高新技术企业净增4000多家，增量占全国第二，仅次于北京。专利申请量、发明专利申请量增速均列全国副省级以上城市之首。2018年，广州借助50亿元的科技成果产业化引导基金作用，促进更多民间资本进入创新市场。中国机械工业集团有限公司在广州设立“国机智能”总部，开展机器人、智能装备及关键零部件的技术研发与制造。通用电气在广州设立生物产业园项目，将领军广州生物医药产业发展。中国与瑞士合作的广州低碳城市项目将打造生物医药和健康产业创新中心。富士康在广州投资610亿元建设第10.5代显示器全生态产业园区项目，重点发展工业大数据应用、超高清8K电视、智能家居、智能办公、面板自动化研发等。香港科技大学在广州设立研究院，建设具有国际特色的创新创业平台、产学研创新实践基地。微软在广州设立孵化平台，重点发展以“云计算”“大数据”等基于“互联网+”的产品和服务。百度在华南地区布局的首个创新中心落地广州，谷歌也将与酷狗联手在广州培育更多创新企业和创新人才。目前在广州投资的外资企业达2.7万家；288家世界五百强企业在广州投资近800个项目，其中120家把总部或地区总部设在广州。

另外，粤港澳大湾区西岸包括中山、江门、珠海三座城市。

中山市现在发展态势不错，为深中通道项目规划建设做了大量前期工作，已经做好粤港澳大湾区建设的准备，在建设中也解决了许多关键问题，为加快项目推进创造了良好条件。2013年，与宝安区隔江相望的翠亨新区挂牌成立，总规划面积约230平方公里，深中通道将在翠亨新区起步区登陆。在新一轮土地利用总体规划中，中山也对深中通道登陆区周边用地进行了规划控制。现在中山市实施内畅外联的交通发展战略对接深中通道，翠亨快线是深中通道连接线工程的先导工程，2015年通车后，从城区到翠亨的行车时间缩短为20分钟。2016年中山市政府工作报告中明确提出，开展深中协同发展合作，加强产业对接，共建“半小时经济生活圈”。同时，中山市成立“深中企业家俱乐部”，搭建两地企业家交流和投资服务平台。而中山市这一态度也体现了共建这一态度，并且目前发展不错。近两三年来在翠亨新区落地的深圳企业，总数有二三十家，而正在洽谈中的深圳企业更多。

当然，这种共建理念还要基于便利交通的基础上。深中通道的开通实际对于各个城市都具有十分重要的意义。如深中通道开通后，通过中江高速，江门到深圳只需90分钟左右。通过深茂高铁，江门到深圳只需一个小时。基于这种态势，江门市大力推动“深江对接”，坚持交通先行组织“交通大会战”，为对接深中通道创造条件。江门市委书记、市长先后率队到深圳考察交流，江门辖属各县市也分别组团赴深圳谋求合作。特别是江门高新区专门成立了与深圳对接工作领导小组，主动对接深圳的科技、产业、资金，打造江门版的“南山区”。2016年江门市政府工作报告中，更是把“江深合作”排在“江广合作”之前，提出推动江深双创联盟，搭建“龙头+基地”模式，主动对接深圳科技、先进制造业、生产性服务业，促进深度合作。这也说明，粤港澳大湾区的建设在深中通道规划之时，就已经开始各地先行合作共建的趋势。而各地政府也都积极主动地配合这一互赢互利的共建理念。(www.xing528.com)

除中山与江门，珠海在湾区内也积极开展建设。珠海主动连接深中通道，谋划建设深珠城轨，融入珠江口国际湾区。同时加快推进广佛江珠城际轨道建设，建成金琴快线、兴业快速路等内通外联工程，实现15分钟内主要交通节点上高快速路。这些城市开展的建设，都为粤港澳实施共建搭建了更为有利的桥梁。

可以说，粤港澳大湾区之内各城市各有其特点，而具有带动作用的无疑是香港、深圳、广州三市，发挥这三市的带动作用，充分利用粤港澳大桥与深中通道的交通优势，便可形成一种从点到轴的增长极，并依此作为粤港澳大湾区共建的依据，构建一个合作共赢、面向世界的湾区。