通过分析各跨境物流模式在速度、成本、适用性以及目前的使用率等方面的表征，能够对各类跨境物流模式有较为清晰的了解，如表5-4所示。在主要的跨境物流模式中，国际（地区间）邮政小包与国际（地区间）快递使用较早，且是主要的跨境物流使用模式。国际（地区间）邮政小包得益于万国邮政联盟的物流网络体系，在全球范围内网络最密集，能够辐射全球近200个国家或地区。在跨境物流模式中，国际（地区间）邮政小包的成本是最低的，相应的时效性也是最差的，跨境物流周期基本在一个月以上，有时甚至几个月，还容易出现丢包、商品丢失等问题。国际快递基于成熟的全球性国际快递公司，如UPS、DHL、FedEx、EMS等，在跨境电商市场中使用率也很高，主要得益于物流速度快。境外仓近几年出现后，发展极快，已成为诸多跨境电商极佳的物流解决方案。境外仓还可以有效解决本地化及退换货问题，其使用率正处于快速上升趋势。第三方物流与第四方物流得益于专业性优势，在同一国家（地区）内应用范围较广，所以也具有较好的发展前景。其物流时效性与成本视不同情况、企业与商品需求而不同。规模性优势显著的保税区或自贸区物流、国际（地区间）物流专线、集货物流等模式，在物流时效性与成本方面具有一定的优势，但是在适用性上具有显著的局限性。局限性不仅体现在地理局限性、时间局限性等方面，还存在于企业与商品方面。保税区或自贸区物流与其他物流模式相比，具有一个显著的特征，因其设在自贸区或保税区内，所以能够充分利用自贸区或保税区的政策促进其发展。并不存在占绝对优势或劣势的跨境物流模式，需要根据不同需求来确定。不同跨境物流模式也有其最佳的适用范围。
表5-4 跨境物流模式对比(www.xing528.com)
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