首页 理论教育 如何处理客户的抱怨投诉?

如何处理客户的抱怨投诉?

时间:2023-05-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:3)抱怨投诉处理 抱怨与投诉处理属于客户满意度管理的范畴。客户服务的目标在不断变动,要做到使所有客户都满意是不可能的,但通过减少抱怨与投诉,不断增大客户满意度是可以实现的。图2-15 企业缺乏员工培训的恶性循环服务经理在日常可应用的培训模式包括:①根据客户满意度分析和日常客户反映的问题,分析培训需求,决定培训是从知识、技能,还是工作态度入手。

如何处理客户的抱怨投诉?

1)前台形象管理 前台形象管理对顾客形成深刻印象、做出购买决定,以及服务顾问完成经营任务,起着潜移默化、不可忽视的作用。好形象可产生的作用包括降低集客成本提升产品溢价、稳定基盘客户和提高客户购买意愿。

物质产品可以展示,服务却不能。在客户接受服务前,只能看到实施服务的人员和其他客户,以及服务活动相关的标识、设备、工具、文字资料等。客户对这些信息的直观感受就是企业管理能力的直接体现,俗话说“货卖一张皮”,在这里就是指企业形象的营销。前台形象管理就是运用科学的方法,把现场的各要素进行优化配置、有序组合,把无形的服务通过有形的方式展现,增加顾客的消费欲。前台形象管理的具体内容见表2-23。

2-23 前台形象管理的具体内容

978-7-111-52846-3-Chapter02-57.jpg

2)经营目标管理 服务经理的核心工作是领导业务团队达成经营目标,其关键在于服务经理个人与企业、业务团队的匹配。企业在选任服务经理时要根据自身实际全盘考虑,选拔个人综合素质与企业需求相匹配的人才。同时,服务经理本人也应有清醒的认识,在工作中扬长避短,注意发挥团队力量,根据业务和客户的需求,加强团队合作。面对年度或月度经营目标,服务经理应根据既往业绩、未来趋势、企业资源发展,精确分析和分配任务:

①在整个营业产值任务中,自费维修、事故维修、索赔保修及附加业务,各方面的比例是多少?②几种业务对服务顾问的分工及管理是怎样的?③每人每月的接车台次、结算指标是多少?④精品养护品怎样营销?⑤对指标完成差距较大者,帮助进行原因分析,找出改进措施;⑥对员工完成指标的管理和激励是什么?⑦对重点客户、重大项目服务经理怎样跟踪并给予服务顾问协助,使其顺利完成;⑧更重要的是怎样选择到优秀的服务顾问不断充实到业务岗位中来,根据本人表现合理调配服务顾问的工作,注意他们技能与素养的不断提高,带出一支可持续发展、充满活力的业务团队。

3)抱怨投诉处理 抱怨与投诉处理属于客户满意度管理的范畴客户服务的目标在不断变动,要做到使所有客户都满意是不可能的,但通过减少抱怨与投诉,不断增大客户满意度是可以实现的。抱怨是人需求未得满足后的正常情绪表达,对于服务工作而言,没有抱怨并不一定意味着客户很满意。有时候,即使要求的项目都圆满完成,客户也不会完全满意。

实践表明,潜在的维修业务客户担心较多的问题包括:工时费和配件价格高、送车和取车费时、修车期间无代步车等。实际客户的抱怨点常包括:待修时间长,费用超出预估工作人员态度不热情或对约定的事不上心等。实际工作中,服务经理应对以下渠道的抱怨和投诉予以关注和处理:

对本单位客服部门电话回访或客户面访中,客户抱怨的问题进行处理。

对主机厂客服中心及委托第三方调研反馈的抱怨和投诉进行处理。

对现场或其他部门转交、客户来电来信反映的问题进行处理。

对媒体、消协或修管部门转来的客户投诉进行处理。

关注、控制每阶段客户流失率,分析流失原因抓改进。

客户投诉往往是基于对品牌、企业、服务或产品的信赖,他们希望也认为你能做得更好。调查表明,在得到满意回复的投诉客户中,超过70%的人会转化为品牌/企业忠诚客户。然而,未得满意回复的投诉客户,几乎肯定会将不满情绪和负面信息传递给身边的人,久而久之,会极大影响品牌形象和企业声誉。因此,主动面对、客观分析、及时处理客户投诉,常会化险为夷,并赢得客户信任,提升经营效益。

汽修企业想要提供超出客户预期的服务体验,就要持续改进、永不满足。况且,大部分主机厂均将客户服务满意度与返利奖励挂钩,这是汽修企业利润来源的一部分,服务经理在这项工作中责任重大、作用特殊,切不可掉以轻心。

4)员工培训指导 培训是传播品牌理念、提高服务质量、提高员工素质的重要手段,更是企业发展的重中之重。在国内各类汽修企业服务体系逐渐同质化的形势下,服务顾问的专业水平和服务意识对提高企业竞争力的作用毋庸多言。

经过笔者多年的走访调查,发现许多装修豪华的汽修企业,武装到牙齿却没给员工一个学习的空间。很多投资人对实物投资的热情和重视程度,往往要大于对人才的投资。然而,员工培训绝不是在消耗投资。员工只有通过持续的学习才能增值,离开了学习只能是不断地贬值。很多企业维修业绩提升慢、客户抱怨多的一个重要原因其实就是服务人员素质低下,这随即导致了一个恶性循环,见图2-15。

978-7-111-52846-3-Chapter02-58.jpg

图2-15 企业缺乏员工培训的恶性循环

服务经理在日常可应用的培训模式包括:

①根据客户满意度分析和日常客户反映的问题,分析培训需求,决定培训是从知识、技能,还是工作态度入手。确定课题及欲达标准,制订培训方案(编写课件,确定时间、地点和参加人员)。实施培训并注意互动讨论,注意考核跟进及效果评估。

②针对实际工作中发现的问题现场练兵,鼓励员工相互指导。如接待客户环节,可一人演示,其他人做裁判,轮流上阵,打分评比;抽检工单,按标准互相检查,数量相同工单,评比差误项谁最少。

③根据日常遇到的客户抱怨或投诉,设置若干题目,抽签练习。按参加人数两两编队,一人扮客户向另一人提问题,其他人判分。题目设计要由浅入深、由易到难。(www.xing528.com)

通过培训可以激发员工的工作活力,不断密切团队内部关系。一支精锐的业务团队不仅可以提高生产率,提高客户满意度,还可以解放服务经理,何乐而不为呢?

5)厂家工作响应

日常工作

监督、指导和管理服务顾问、服务助理及索赔员的岗位工作以贯彻厂家服务流程,执行服务规范

保证索赔体系符合厂家索赔政策,按照管理要求和程序标准进行索赔运作

做好业务统计分析工作,定期按时、按要求完成主机厂所要求的各种业务报表,提供有关信息

保持与主机厂相关部门的业务交流与互动,负责站内服务顾问厂家培训的联络与安排涉及产品的质量投诉、市场信息问题,保持与主机厂相关部门的密切联系与协调

活动响应

负责对主机厂布置的客户召回、市场活动进行组织和跟进,并及时掌握信息(客户范围、具体项目、时间要求)

将符合条件的客户,按照服务顾问人数、客户数量分配通知,并规范话术

及时跟进活动,对活动中发现的问题予以处理,特殊信息与厂家反馈

活动结束时,上报厂家要求的总结,对效果进行分析,遗留事项后期跟进

组织实施厂家布置的各类客户优惠市场活动,负责礼品发放管理(若有)

自查

在实际工作中,身为服务经理的你,对以下问题是否会主动管理、敢于负责?

①漆工交工时,车辆颜色不准、边角收拾不彻底;

委托书、结算单上的客户签字是否由SA(服务顾问)自己代签;

③SA说自己忙,因此不陪客户交车或不在交车区交车,致使客户自己在生产区提车

④SA随意修改工单、不收费放车;

⑤SA对车间里自己负责的在修车情况不清楚;

⑥SA利用职务之便截流业务捞外快。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈