“十一五”以来，随着经济社会的快速发展和城镇化进程的不断推进，全社会对基础设施、公用事业的需求不断增长，城市基础设施建设的速度不断加快，投资规模逐年扩大。与此同时，城市基础设施建设资金供给不足问题变得日益突出。如何拓展基础设施建设融资渠道，创新融资方式，缓解基础设施建设投资规模与资金需求之间的矛盾，具有重大实践意义。
从2011年开始，我们先后围绕“基础设施建设融资方式”“基础设施行业扩大利用外资途径”“吸引社会资本进入基础设施建设领域”等方面开展系列课题研究，并取得了一定的研究成果，特别是关于《吸引社会资本进入基础设施建设领域的研究》成果报告，刊发在天津市委研究室内部刊物《对策研究》2014年第19期。在此基础上，我们将几个课题的研究成果进行系统性的梳理、汇总、提升，同时扩充投融资相关理论以及国内外实践经验总结，形成了这本关于“城市基础设施建设投融资理论与实践”的专著，希望能为投融资相关专业的学者、研究人员以及从事城市基建行业的工作者提供具有权威性的指导和参考。
本书经过一年时间的细致打磨，编纂形成这本基础设施投融资专著。全书分为上、下两篇：上篇为理论篇，主要阐述城市基础设施建设投融资的基础理论，包括城市基础设施的内涵、特征、分类，城市基础设施建设投融资主要渠道及其比较，城市基础设施建设最优投融资模式选择，国内外主要城市基础设施建设的经验教训等；下篇为天津经验篇，全面、系统、专业地梳理天津进行基础设施投融资模式创新的实践，探讨当前社会资本进入天津基础设施建设领域的障碍，重点总结天津市城市基础设施领域中采取特许经营方式融资的主要经验，并对其效果进行了评价。(www.xing528.com)
在专著的写作过程中，得到了天津市建委领导的高度重视，以及相关业务处室和企业集团的大力支持，特别是在对全市一些大型基础设施企业进行实地调研的过程中，给予了极大的配合和帮助，为专著中天津经验篇的撰写提供了大量准确、详实的数据资料和案例分析。同时本书也是教育部人文社科青年基金项目“动态风险边界约束下”定向货币调控政策结构优化策略研究课题（15YJC790040），国家社科基金重大项目“新常态下中国经济增长的新动力和新增长点研究”课题（15ZDA010），国家社科基金重点项目“新常态下我国影子银行体系风险溢出效应及其对货币政策的影响研究”课题（15AJY021），教育部人文社科重大攻关项目“京津冀协同发展战略实施中若干重大问题研究”课题（15JZD021），天津市社科一般项目“后危机时代商业银行风险管理转型研究”课题（TJYY13-043）的阶段性研究成果。此外，国家住建部政策研究中心、南开大学经济学院、天津财经大学经济学院也对专著中部分章节的写作提供了帮助，在此一并感谢。
2015年9月
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