【摘要】：城市基础设施建设投融资模式是针对城市基础建设的投融资行为，无论从投资主体还是融资规模和融资风险方面，较之企业等其他纯市场化融资行为都存在显著的差异。一般而言，城市基础设施建设融资需要政府和市场同时参与，如何保证政府与市场有效地协同合作，特别是明晰双方的权责关系和风险收益分配关系，是问题的关键。
融资即资本的融通，本质上与投资为同一经济活动的两个方面，从资金融入者角度来看是融资，从资金融出者角度看是投资。投融资模式是资本融通过程中关于融资方式、融资程序、决策机制、权益分配等方面的运营机制安排设计。不同的投融资模式有其不同的优缺点，适用于不同性质的融资行为。城市基础设施建设投融资模式是针对城市基础建设的投融资行为，无论从投资主体还是融资规模和融资风险方面，较之企业等其他纯市场化融资行为都存在显著的差异。
一般而言，城市基础设施建设融资需要政府和市场同时参与，如何保证政府与市场有效地协同合作，特别是明晰双方的权责关系和风险收益分配关系，是问题的关键。理清二者的关系首先需要政府与企业平等协商、全面合作，用市场的方法科学评价政府贡献，合理划定政府所需承担的风险和享受的权益，避免政府借助市场中的优势地位损害企业利益。同时，也应该依靠科学的机制设计和完善的制度措施，阻断政府潜在的寻租行为，保证市场竞争的公平性、有效性。(www.xing528.com)
融资模式分为狭义的融资模式和广义的融资模式，狭义融资模式仅指资本融通直接相关的融资过程，广义的融资模式则是包括整个资本的流转运营过程，如BOT融资模式，融资仅仅是该模式的一部分，当然其地位非常重要，基础设施建设运营过程中，最核心的内容是如何融资。
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