加州充电基础设施建设情况及未来预测

2014年12月24日，加州共有公共充电站6990个，其中私营的有971个，主要是私营车队的业主愿意对外开放他们的充电站。非私营的主要是地方政府和州政府拥有。每个充电站可能有一个或多个充电口。加州的充电站总数约占美国总数的36%。美国充电有三个电压级别：一级（120V）、二级（240V）和三级（200～450V）。图6-6为电动车用各级充电桩所需充电时间。

图6-4 加州零排放车辆数量

链接：Regulating body：California Air Resources Board（CARB）.Program name：Zero Emission Vehicle（ZEV）Program，one component of the California Air Resources Board’s（CARB）Advanced Clean Cars Program.

表6-2 插电式混动车辆市场销量占比

表6-3 2023～2024年零排放汽车计划投放量 （单位：辆）

数据来源：美国国家可再生能源实验室（NREL）分析。

图6-5 加州家庭收入和教育程度与购买新能源汽车的相关性

来源：加州大学戴维斯分校的插电混合和电动车研究中心。

表6-4 加州各地区对电动车的补贴

图6-6 电动车用各级充电桩所需充电时间

来源：California PEV Collaborative（CG3-3）。

*SAE“Charging Configurations and Rating Terminology”，Society of Automotive Engineers Hybrid Committee，version 031611，2011。

SAE假设：BEV的可用电量为25kW·h，PHEV为8kW·h，公式和计算来源于EPRI。

BEV（纯电动汽车）假设可用电量为25kW·h；SAE的数据中规定“从无电到满电”的充电情景为20%SOC数值开始充电，直至电池达到100%SOC。

PHEV（插电式混合动力汽车）假设可用电量为8kW·h，“从无电到满电”状态为充电开始于0%SOC。因为混合动力模式能够保证车辆持续行驶。

美国绝大部分家庭的电压都是一级电压（110V），加州插电电动车联盟（California PEVCollaborative）可提供在家里安装二级充电桩的指南、在单位安装充电桩的指南和在多层或高层居民区安装充电桩的指南。

图6-7所示为美国各州公共充电站信息。图6-8所示为加州快充站布置。

(www.xing528.com)

图6-7 美国各州公共充电站信息

来源：AFDC Alterntative Fueling Station Locator Data（/locator/stations/）。

公共充电站在国家的每个州都有，每个充电站至少有一个充电桩，地图上的非住宅充电桩数据来源于http：//www.afdc.energy.gov/afdc/vehicles/electric html；地图上某一个具体地址或者城市的充电站数据来源于燃料站地址数据：http：//www.afdc.energy.gov/afdc/locator/stations/；电动汽车充电站的总数是根据数据收集日程表（http：//www.afdc.energy.gov/afdc/fuels/stations counts.html）持续进行更新的。

图6-8 加州快充站布置

美国各替代燃料加充站见表6-5。电动车充电设备使用情况见表6-6。

表6-5 美国各替代燃料加充站

数据来源：替代燃料数据中心（AFDC），直接链接www.afdc.energy.gov/afdc/fuels/stations counts.html或查阅交通能源数据年鉴历史数据www.osti.gov/bridge/basicsearch.jsp。

注：年度数据基于联邦财年统计时间，尽量统计至指标年份的9月30日。所有数据尽量按年区分，但是当采用TEDB数据时可能会有意外。这造成2004年数据波动较大，因为自2003年数据之后仅有5个月数据被采集。这便可以解释2003～2004年的数据走势。详见各州加注站精确的采样时间。

①自2011年起，充电设施计数按照充电接口计算，而不按照地理位置计算。其他燃料类型是按照地理位置计算的，无论这个位置有多少个加注口。

②出售低比例（低于E20）生物柴油的加油站仅在2005～2007年计入表格中。

③总计是加油站各类型燃料销售次数的合计数，每种燃料加注一次，该站计数一次。工作表可在www.afdc.energy.gov/afdc/data/下载。最新更新到2014年1月22日。

④E85：85%乙醇和15%汽油混合。

⑤M85：85%甲醇和15%汽油混合。

2020年加州充电点预测见表6-7。

表6-6 电动车充电设备使用情况

表6-7 根据规划区域和情境分析预测的2020年加州充电点

注：L1表示水平1充电桩，L2表示水平2充电桩。

数据来源：NREL analysis。