互联网+时代：出行的革命

现代科技的发展速度如此之快，以至于人们已经很难准确预测在20年、10年甚至5年之后科技对社会生活的改变情况。不过，基于当前现状对科技发展趋势进行合理推断，以便为理解和迎接未来生活做好准备，还是有可能的。

科技在最近几十年的发展过程中一直遵循这样一些趋势：计算机研发生产成本的快速下降（摩尔定律）、基于大数据的数据收集和数据驱动决策技术的爆炸式增长、全球经济一体化的加快等。当前，这些趋势并没有衰退的征兆，可能仍将继续持续下去。因此，对于企业高层管理决策者来说，需要对科技发展的大趋势有着精准的判断，以使企业在快速变革的科技浪潮中顺利生存下来，甚至能够趁势而为，获得更高效的发展。

在科技对社会生活方方面面的改变中，一个最新的，也是与每一个人密切相关的趋势，就是Uber类共享经济模式的快速扩散重构了传统的出行服务形态，从而极大降低了人们的通勤成本。这也必然将对交通、商务、物流及公司的整体运作等多个方面产生巨大影响。

总体来看，Uber对社会出行方式的改变将体现在：

◆大幅度降低交通成本

Uber起初只是被人们当作解决停车位和打车难等问题的一种补充手段。不过，随着移动互联网的快速发展，这种打车APP很快就证明自己能够大有可为。随着Uber业务产品的增加，其服务的市场范围也不断扩张，使更多的人享受到了出行便利和交通成本持续下降的好处（图1-5）。在世界范围内，Uber用户每天的搭乘次数超过了百万次。

图1-5 人民Uber双人拼车与自己乘车的价格对比

Uber在2014年正式上线了拼车服务（UberPOOL），仅用一年左右的时间，UberPOOL就占据了旧金山搭车服务市场的一半份额。这主要得益于该服务帮助用户节约了近一半的出行成本。用户只需要预约一下，Uber强大的后台运行系统就会以最快的速度将用户与另一位离搭车地点最近的乘客绑定起来。这样，两个乘客分担车费，司机的成本也不会增加。

◆赢家通吃的“马太效应”

Uber拼车服务模式的有效运作主要得益于Uber强大的司机、乘客网络系统。即Uber平台拥有海量的司机与乘客数据，正是基于这些数据，Uber才能够实现即时有效地供需匹配，为人们带来全新的出行服务体验。而且，平台所建构的司机和乘客的网络越大，其所具有的连接匹配能力就越强，所获得的经济效益也就越多。

从这个意义而言，不只是UberPOOL，Uber独特的共享经济模式决定了其所有的服务产品都必须以广泛的（司机与乘客）网络覆盖范围为基础：网络范围越大，其速度与成本优势越明显，而这将最终帮助Uber享受“赢家通吃”的经济效果。(www.xing528.com)

因为在出行服务市场中，乘客只会选择能够提供更优质服务、品牌更好的公司；而这个更好的公司也必然会随着用户和司机网络的扩张，为用户创造更多的价值和更优质的服务，这又会吸引和黏住越来越多的人使用公司业务，从而形成一种“马太效应”。

◆因Uber而放弃购买私家车

《消费者报告》（Consumer Reports）对人们养一部私家车的支出进行过大致的估算：以V6发动机的丰田RAV4为例，这款速度、性能、车内空间等都比较不错的汽车，如果从油耗、利率、保险、维护、赋税及贬值等因素计算，其一年的成本支出为7800美元；而若再把每月大约100美元的停车费计算在内的话，总成本接近9000美元，平均每天24.65美元。

私家车的一个最主要用途是上下班通勤。而UberX服务15分钟的路程花费在12美元左右，远低于私家车成本。如果与拼车、公共交通等方式相比的话，养一部私家车看起来就更不划算。

当前，美国80.7%的人口都居住在城市，大约2.4亿人拥有私家车，这不仅是一件“奢侈”的事情，还造成了严重的拥堵、污染等城市问题。因此，随着人们对生活品质和生态环境要求的提高，以及Uber服务模式所带来的迷人魅力，未来将可能会有越来越多的人选择放弃购车而使用Uber所提供的出行服务。

◆主宰自动驾驶汽车市场

随着智能化、信息化技术的发展突破，无人驾驶汽车将成为全球通勤交通领域的一个巨大创新。在过去的十几年，很多公司都在对这项技术进行研发创新，并积极进行相关的市场布局。2015年6月，Google宣称其100%无人驾驶汽车的行驶里程已经超过了100万英里。虽然无人汽车完全进入消费市场还需要技术和其他方面的创新突破，但不可否认它在推动未来交通成本持续下降方面将起着巨大作用。

随着人力成本的不断提高，无人驾驶汽车一旦真正投入市场，必将进一步大幅降低搭车网络的出行服务成本。比如，如果无人驾驶汽车的售价为20万美元、使用周期为10年且无回收价值，那么其每年2万美元的费用支出仍要比需要司机的普通汽车少很多。即便是售价达到50万美元，由于无人驾驶汽车不需要休息，10年时间平均下来每小时的成本也只有5.7美元。而且，在一些特殊地形和长途驾驶方面，无人驾驶汽车的交通成本也更低。

无人驾驶时代的到来是不可逆转的趋势。那么问题是：谁将会成为无人驾驶汽车的购买主体？谁又会主宰无人驾驶市场？

虽然在无人驾驶汽车真正进入市场前，这个问题不会有确切答案，但我们可以基于各种因素做出一些推测：虽然一般认为无人驾驶汽车的目的是为了帮助人们在通勤时获得更多的自由和时间，但正如上面提到的，Uber的爆炸式扩张及人们对其商业模式认同度的加深，将使越来越多的人选择Uber的出行服务而非自己购车。因此，Uber很可能会成为无人驾驶汽车的最大买主。

无人驾驶汽车将极大地减少Uber的人工成本，特别是对司机的高额补贴；而且，Uber庞大的用户网络也为无人驾驶汽车提供了广阔的应用市场；同时，这种无人驾驶汽车还会极大地优化用户的搭车体验（不会出现拒单等问题），为用户创造新的价值等等。因而，Uber很可能借助其在出行服务领域的巨大优势，成为未来无人驾驶汽车市场的主导者。