【摘要】：如前所述，加强环境规制会削弱污染密集型行业的比较优势和国际竞争力，如果严格的环境规制阻碍（促进）了污染产品的出口（进口），污染避难所效应将发生。本节将研究中国控制二氧化碳排放、加强环境规制对中国碳密集型行业出口贸易的影响，即检验污染避难所效应是否成立。然而基于多边贸易的HOV方法存在一个缺点，那就是环境规制对国际贸易的影响可能被抵消了，因为多边贸易是双边贸易的总和。
如前所述，加强环境规制会削弱污染密集型行业的比较优势和国际竞争力，如果严格的环境规制阻碍（促进）了污染产品的出口（进口），污染避难所效应将发生。本节将研究中国控制二氧化碳排放、加强环境规制对中国碳密集型行业出口贸易的影响，即检验污染避难所效应是否成立。如文献综述中所言，以往的实证分析大体上采用3种方法：①运用相对简单的统计方法；②运用双边贸易的引力模型；③运用赫克歇尔-俄林-瓦内克（HOV）模型。然而基于多边贸易的HOV方法存在一个缺点，那就是环境规制对国际贸易的影响可能被抵消了，因为多边贸易是双边贸易的总和（Van Beers and Van den Bergh，1997）。
因此，本节运用双边贸易的引力模型进行分析，其特点：①采用面板数据从而克服了截面数据很难控制、不可观察的国家特征，而且考虑到了环境规制的内生性问题从而克服了外生的环境规制对回归结果的偏差。②运用二氧化碳排放强度来衡量环境规制，以考察在低碳经济的背景下中国控制二氧化碳排放对碳密集型行业出口贸易的影响。③为了避免样本选择偏差，本节选择2000—2011年中国与其56位主要贸易伙伴之间的双边贸易作为样本，[1]样本容量为672个，包括34个发达国家（地区）和22个发展中国家（地区）。[2](www.xing528.com)
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