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技术研发支持服务优化方案

时间:2023-05-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:“十二五”期间,为了适应交通运输事业发展的要求,全国交通运输行业集中攻克制约行业发展的共性关键技术,形成了一批拥有核心自主知识产权、技术水平国际领先、实用性强的研发成果,努力提升交通运输行业在国家科技创新中的整体地位,增强了行业的竞争力。这些重大科技专项的研究及成果的推广应用,对于行业科技创新水平的提升,对于破解交通建设与管理的难题,发挥了极其重要的支撑服务作用。

技术研发支持服务优化方案

十二五”期间,为了适应交通运输事业发展的要求,全国交通运输行业集中攻克制约行业发展的共性关键技术,形成了一批拥有核心自主知识产权、技术水平国际领先、实用性强的研发成果,努力提升交通运输行业在国家科技创新中的整体地位,增强了行业的竞争力。云南省交通运输行业围绕云南“高速公路建设三年大会战”的实际需求,组织实施了一批重大科技专项,通过发挥省内科研院所、交通运输企业、省内外知名高校和科研单位创新支持作用,整合资源,开展产、学、研、用联合协同攻关,取得了重要研究成果。5年来,云南省交通运输厅共投入科技专项资金8195万元,计划内研究项目200余项,联合攻关项目50余项,还承担和完成了交通运输部和云南省科技厅的科研项目43项,共带动行业各级科技投入5.1亿元。

全省交通运输系统还组织实施了以“高原山区公路工程防灾减灾综合技术及智能预警系统研究与应用示范”“龙江特大桥设计施工及运营关键技术研究”等为代表的一批国家863、交通运输部、省、厅近300项科技项目。其中重点开展了特大跨径桥梁设计施工、高原山区公路边坡防护、隧道病害检测处置、公路拖挂运输、城市轨道交通运营与安全监测、交通运输实时监控和监管、船舶动力推进系统、清洁能源可再生能源应用等研究攻关,取得了一批先进适用的重大创新成果,部分成果达到国际先进或领先水平。这些重大科技专项的研究及成果的推广应用,对于行业科技创新水平的提升,对于破解交通建设与管理的难题,发挥了极其重要的支撑服务作用。(www.xing528.com)

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