实现业务转型：并购高端资源

中国交通建设集团有限公司（以下简称“中交集团”）是中国建筑行业领域中最早“走出去”的企业之一，积累了30多年的实践经验，海外市场覆盖135个国家和地区。近几年，中交集团在“走出去”过程中注重通过并购国外高端资源拓展业务范围，实现业务转型升级，提高企业的综合实力。

（一）根据企业发展实施有针对性的并购

根据企业发展实施有针对性的并购，对中交集团实现业务转型、完善产业链具有重大和长远的意义。2010年8月，中交集团下属振华重工完成对美国F ＆ G公司（Friede Goldman United，Ltd.）100%股权的收购。F ＆ G是全球领先的海上钻井平台设计服务和装备供应商之一，其核心价值是自主知识产权体系，包括多项设计专利、技术创新和成套解决方案，多年来积累了丰富的专业知识和庞大的技术资源库。F ＆ G的设计能力及技术资源与振华重工的制造能力结合，能够加强中交集团全球领先的初期设计实力，增强振华重工的详细设计工程以及设备制造领域的实力。

（二）利用双方合作互补性整合全产业链(www.xing528.com)

振华重工与F ＆ G的合作互补性主要体现在市场信息、工程总承包（EPC）项目执行、核心海工配套件的设计与研发的互补上。2011年，F ＆ G向振华重工提供抬升系统机械部分设计专利。通过消化吸收，2012年，振华重工作为分包商向总包方F ＆ G提供了多套抬升系统。在F ＆ G的推荐下，自2011年开始，振华重工已陆续向F ＆ G交付平台电控系统，这些产品出口的最终用户是美国、新加坡等世界顶级平台生产企业。同时，由F ＆ G提供基础设计、振华重工提供详细设计和生产设计，打包出售的设计图纸可在市场上获得更高的收益。通过与F ＆ G的合作，振华重工赢得了更多协同竞标的机会，促进振华重工海工关键配套件业务的发展。通过整合F ＆ G的基础设计优势和振华重工的采购和制造优势，利用双方资源整合全产业链，进一步提高了企业的综合实力。

（三）探索建立技术人才合作培养机制

振华重工与F ＆ G积极推进“技术人才＋项目”的合作培养模式，通过合作海工平台项目，推动人才交流。针对项目中出现的设计问题，双方的人才交流随之步入常态化，建立了稳定的内部合作机制。通过与F ＆ G技术人员的学习与交流，振华重工的设计人员了解了国外海上平台的主流设计流程以及新趋势。比起“闭门造车”式的自我摸索，这种交流对培养振华重工的海工设计人才，充实平台设计力量起到积极的推动作用。F ＆ G科学合理的专业化设计分工以及强大的信息搜集能力等，都是振华重工的薄弱之处。人才合作培养机制有利于提高振华重工设计人员的语言能力，开阔视野，拓展思维，为振华重工的设计人员创造良好的成长环境。