中东和北非沿线国家的港口布局及贸易现状

中国规划的“‘一带一路’倡议跨国经济带”范围涵盖历史上“丝绸之路”和“海上丝绸之路”行经的中国、中亚、北亚和西亚、印度洋沿岸、地中海沿岸的国家和相关地区。在中国“21世纪海上丝绸之路”规划中,中东、北非沿线在“印度洋—红海—地中海”航线终端部分,位于地中海南岸和东岸的两条海上贸易港口的经济辐射链之中。掌握沿线国家现有港口布局与经贸发展情况,对于引导“一带一路”倡议投资具有政策制定的参考价值。

中东、北非沿线位于环地中海经济圈内,分别位于地中海的东岸和南岸。北非(地中海南部)沿线包括摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯、利比亚、埃及,中东(地中海东部)沿线包括沙特阿拉伯、以色列、黎巴嫩、叙利亚。(www.xing528.com)

地中海处于亚、欧、非三大洲之间,属于陆间海,可以分为东地中海和西地中海两部分。地中海的海岸线曲折,海岛屿大小不一且数量众多,世界古文明的核心在地中海,古埃及文明、新月地带、古希腊、古罗马等古代文明都分布在地中海沿海地带。^[8]中东、北非沿线也是蕴蓄了古代基督教、伊斯兰教文明圈的重要宗教发源地。但是,从当前现代经济发展现状来看,地中海南岸和东岸所属的中东、北非有关国家相比位于欧洲大陆的地中海西岸和北岸的欧盟国家而言,经济发展水平相对落后,除了以色列和沙特阿拉伯之后都属于发展中国家。正因为如此,中东、北非沿岸国家在发展海洋贸易,用海上贸易勾连全球也显得越发必要,接入“21世纪海上丝绸之路”的规划,为中东、北非沿岸国家在提升港口为主的基础设施建设水平,助力完善综合经济发展方面提供了新的选项。