铁路运输的优势及弊端分析

（一）铁路运输的优点

（1）铁路运输的运输量巨大。铁路运输牵引力大，输送能力强。铁路一列货物列车一般能运送3 000～5 000 t货物，远远高于航空运输和汽车运输。除了单车装载量大外，火车有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品。

（2）铁路运输的经常性和持续性强。铁路运输较少受天气、季节等自然条件的影响，可保障一年四季不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转，具有高度的经常性和持续性。

（3）铁路运输速度比较快。铁路货运速度每昼夜可达几百千米，一般货车可达100 km/h左右，平均车速在5种基本运输方式中仅次于航空运输。

（4）铁路运输能耗低、成本较低。铁路运输耗油约是汽车运输的1/20；运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一。尤其在廉价的大宗运输上优势明显。

（5）铁路运输计划性强。铁道部对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，全国实行统一统筹安排、统一领导，能保证较强的准确性和连贯性，运输能力可靠、安全。

（6）可以方便地实现驼背运输、集装运输及多式联运。

（二）铁路运输的缺点(www.xing528.com)

（1）铁路线路是专用的，固定成本很高，初期投资大，建设周期长。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道，建路工程艰巨复杂；需要消耗大量钢材、木材，其初期投资大大超过其他运输方式，这也导致铁路运输总成本中固定费用所占的比重大（一般占60%）。铁路运输建设周期长，例如一条干线建设周期一般为5～10年。

（2）铁路运输按列车组织运行，在运输过程中需要有列车的编组、解体和中转改编等作业环节，用时较长，因而增加了货物在途中的时间。

（3）铁路运输中的货损率较高，而且由于装卸次数多，货物损毁或丢失事故通常比其他运输方式多。

（4）铁路运输始发与终到作业时间长，不利于运距较短的运输业务。

（5）铁路运输受轨道线路限制，灵活性较差难以实现“门对门”的运输，通常要依靠其他运输方式的配合，才能完成运输任务，除非托运人和收货人均有铁路支线。

（6）铁路运输由运输、机务、车辆、工务、电务等业务部门组成，要具备较强的准确性和连贯性，各业务部门之间必须协调一致，这就要求在运输指挥方面实行统筹安排，统一领导。