自贸区物流发展环境的优化与要素集聚效应

从全球自由贸易园区的功能定位来看，自贸区物流是货物在区内外的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来，实现区内外客户要求的过程。在自贸区自由环境与优惠政策下，贸易量的增加将给物流运输企业带来更多的业务，让企业获得更多的利润。

我国四大自贸区均把物流业作为重要发展内容，其中，上海自贸区融合了港口仓储、海运物流、航空物流、邮政快递、外贸通关、物流金融等综合服务，将成为中国最大的物流“特区”。广东自贸区将重点发展航运物流、现代物流、商贸物流，建设21 世纪海上丝绸之路物流枢纽。天津自贸区发展重点在航运物流、航空物流、保税物流、物流金融等。福建自贸区重点发展保税物流、商贸物流、冷链物流等。(www.xing528.com)

服务贸易自由化显著改善了物流发展环境，上海自贸区内航运物流服务收入实现1 180亿元，同比增长15%。航运物流业是上海自贸区运行以来受益最直接最明显的领域。得益于扩大对外贸易、实现贸易便利化等举措，上海自贸区进出口规模持续增长，由此带来货物转运、航运服务等业务的迅猛发展。《上海自贸区物流业服务质量指数研究报告》显示上海自贸区物流业服务质量指数为81.09，其中，行业支撑质量为79.47，顾客感知质量为84.9。广东、天津、福建等自贸区物流相关产业集聚效应明显，围绕航运、物流、贸易、租赁等具有国际航运中心特色的产业呈现加速发展态势。