承运人制定运输费率时，必须对距离、装载量、产品密度、空间利用率、搬运的难易、责任以及市场等 7 个因素进行综合考虑。
1. 距 离
距离是影响运输成本的主要因素，因为它直接对劳动力、燃料和维修保养等变动成本发生作用。
2. 装载量
大多数物流活动中存在着规模经济，装载量的大小也会影响运输成本。装载量增加时，每单位重量的运输成本会减少。这是因为，装载、运送及管理成本等固定成本可以分摊到每一装载量中。这也意味着为利用规模经济，小批量的装载应整合成更大的装载量。
3. 产品密度
产品密度是指产品的质量和体积之比，它把重量和空间方面的因素结合起来考虑。钢铁、罐装食品、建筑材料等物品的密度较大，而电子产品、衣服、玩具等物品的密度较小。通常密度小的产品每单位重量所花费的运输成本比密度大的产品要高。
对单一车辆而言，通常受空间的限制比受重量的限制要大。产品密度越高，可以把固定运输成本分摊到更多的重量上去，使每单位重量的运输成本较低。因此，增加产品密度一般可以降低运输成本。
4. 空间利用率
空间利用率这一因素是指产品的具体尺寸及其对运输工具的空间利用程度的影响。由于某些产品具有古怪的尺寸和形状，以及超重或超长等特征，通常不能很好地利用空间。例如，谷类、矿石及石油产品可以完全装满容器，能很好地利用空间；而汽车、机械设备等的空间利用率不高；标准长方体的物体比形状古怪的物体能更好地利用空间。空间利用率还受到装运规模的影响，大批量产品往往能相互嵌套，能够较好地利用空间。
5. 搬运的难易
容易搬运的产品可以通过一般的搬运设备完成搬运，而特别的搬运设备则会提高总的运输成本。此外，产品在运输和存储时所采用的包装方式（如用带子捆起来、装箱或装在托盘上等）也会对搬运成本产生影响。(www.xing528.com)
6. 责 任
责任主要关系到货物损坏风险和导致事故索赔，对产品要考虑的因素是易损坏性、易腐性、易被盗窃性、易自燃性以及货物的单位价值。高价值产品一般比较易受损，也容易被盗窃。当承运人承担的责任风险较大时，他可以索要的运输费用也就较高。
承运人必须通过向保险公司投保来预防可能发生的索赔，否则有可能要承担任何可能损坏的赔偿责任。托运人可以通过改善保护性包装，或通过减少货物灭失损坏的可能性来降低其风险，从而最终降低运输成本。
7. 市 场
除了与产品有关的因素外，市场因素也对物流成本有重要因素。影响比较大的市场因素有：
（1）同种运输方式间的竞争以及不同种运输方式间的竞争。
（2）市场的位置。
（3）政府对承运人规制的现状和趋势。
（4）运输活动的季节性等。
另外，运输通道流量和通道流量均衡等市场因素也会影响到运输成本。运输通道指的是从始发地到终到点的移动途径。因为车辆最后必须回到始发地，它们要么另外找到待运的货物，要么空车返回。当发生空车返回时，有关劳动、燃料和维修保养等费用仍然必须按照原先的“全程”运输支付。理想的情况就是“平衡”运输，即运输通道两端的流量相等。但由于制造地点与消费地点需求的不均衡，使得通道两端流量相等的情况很少见。物流系统的设计必须考虑这方面的因素，并且应尽可能地增加回程运输。
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