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无锡地铁商业开发规划与实施方案

时间:2023-05-28 理论教育 版权反馈
【摘要】:无锡地铁1号线的商业开发规划及实施无锡地铁1号线全长近30km,贯穿城市最重要的交通和商业发展轴。无锡地铁1号线在地下商业开发的规划布局上,统筹考虑了站点的商业使用面积、站点的功能定位及其所处区域的功能属性、区域发展成熟度等诸多相关因素。

无锡地铁商业开发规划与实施方案

(1)无锡地铁商业开发管理体制的建立

无锡在地铁建设过程中,为推进地铁商业开发,尝试建立适应地铁商业开发需要的管理制度和组织体系。2012年7月,无锡市政府决定将无锡市轨道交通发展有限公司更名为无锡地铁集团有限公司,并赋予无锡地铁集团有限公司承担对沿线周边资源综合开发利用的职责。依照相关规定,无锡地铁集团有限公司下设无锡地铁商业开发有限公司,并先后成立了无锡地铁物业管理发展有限公司、无锡地铁广告有限公司、无锡地铁文化传媒有限公司等子公司负责地铁商业开发运营。无锡地铁集团有限公司在制定发展规划时,提出引入“地铁+物业”的发展模式,依托地铁,通过“地铁+资源开发”将地铁的外部溢出效应内部化,探索推进便民商业服务和城市公共服务一体化开发的发展道路。

(2)无锡地铁1号线的商业开发规划及实施

无锡地铁1号线全长近30km,贯穿城市最重要的交通和商业发展轴。地铁1号线由北向南设有堰桥站、锡北运河站、西漳站、天一站、刘潭站、庄前站、民丰站、无锡火车站站、胜利门站、三阳广场站、南禅寺站、谈渡桥站、太湖广场站、清名桥站、人民医院站、华清大桥站、扬名站、南湖家园站、塘铁桥站、金匮公园站、市民中心站、文化宫站、江南大学站、长广溪站24个站点,站点的大面积商业建筑面积总计约为100000m2,站厅商业总面积约为970m2。按照规划设计,地铁1号线地下商业开发分为站厅商业开发与地下商业街开发两种类型。地铁1号线站点地上物业规划较少,主要集中在刘潭站、谈渡桥站和雪浪停车场,用地面积总计约为23.9万m2,其中刘潭站约为2.3万m2,谈渡桥站约为1.6万m2,雪浪停车场约为20万m2

无锡地铁1号线在地下商业开发的规划布局上,统筹考虑了站点的商业使用面积、站点的功能定位及其所处区域的功能属性、区域发展成熟度等诸多相关因素。在无锡地铁1号线的24个站点中,西漳站、天一站、刘潭站、胜利门站、三阳广场站、南禅寺站、太湖广场站7个站点具备大面积的商业空间资源,可统筹实施地下商业街和站厅商业开发,其他17个站点只能进行站厅商业开发。其中胜利门站、三阳广场站、南禅寺站、太湖广场站所处区域属性均为商业/商务区,区域的发展较成熟,商业档次定位较高,都率先进行了商业空间开发。与地铁1号线站点地下商业的分步开发相比,地铁站点地上物业开发迟滞,刘潭站、谈渡桥站和雪浪停车场等处站点地上物业开发启动缓慢。(www.xing528.com)

(3)无锡地铁2号线站点的商业开发规划及实施

无锡地铁2号线全长26.7km,由西向东设有梅园开原寺站、荣巷站、小桃源站、河埒口站、大王基站、梁溪大桥站、五爱广场站、三阳广场站、东林广场站、上马墩站、靖海站、广益站、柏庄站、东亭站、庄桥站、云林站、九里河公园站、查桥站、映月湖公园站、迎宾广场站、无锡东站站、安镇站22个站点。地铁2号线贯穿无锡东西,沿途穿越河埒口商圈、中心商务区、广益新城、锡东新城等重要发展区域。

按照规划,无锡地铁2号线中的梅园开原寺、河埒口、三阳广场、上马墩、靖海等站点设有地下商业街,商业建筑总面积约为4.6万m2。梅园开原寺站位于梅园景区,临近环太湖景区,区域内拥有一定的旅游资源,片区内以传统社区居民和旅游人群为主,未来发展潜力巨大。站点商业开发以打造“邻里生活+特色旅游”为主题,契合梅园景区文化特色,涵盖日常便利零售、餐饮和特色零售、主题餐饮等业态。河埒口站位于河埒口商业中心区,周边拥有万达广场、河埒口文化广场等大型商业项目,区域内常住人口密集,流动人口较多,办公、商贸氛围浓厚。站点商业开发以打造“尚流空间”为主题,涵盖潮流零售、特色餐饮、品味休闲等多元化业态。上马墩站位于无锡传统居住片区,周边拥有大量传统社区和居住小区,常住人口密集度高。站点商业开发以打造“动漫派对”为形象主题,涵盖特色零售、时尚餐饮、创意休闲娱乐等多元化新兴业态。靖海站位于无锡传统居住片区,毗邻广益新城多个家居建材专业卖场,周边拥有大量传统社区和居住小区,常住人口密集度高。站点商业开发计划打造成集特色家居、软装、饰品、特色餐饮、休闲于一体的精品生活空间。

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