【摘要】：顾清扬表示，审批通关流程的简单高效，并不是专门针对自由贸易区设立的，而是新加坡建设服务型政府努力的一部分。新加坡政府为了吸引外资，对外国企业呵护备至，尽力做到审批程序简便快捷。当时，新加坡政府推行电子政务，口号是“多个部门、一个政府”，即通过有效整合政府部门的服务为公民和企业提供无缝管理和“一站式”服务，贸易网络的电子数据交换系统也是电子政务进程的集中体现。
随着区域内众多自由港和自贸区的发展，新加坡自贸区也面临激烈的竞争和挑战。而其制胜的法宝，就是高效。“自由贸易区像是一个硬约束，要想在全球分到一杯羹的话，必须参与国际竞争，以竞争倒逼效率。”新加坡国立大学李光耀公共政策学院副教授顾清扬总结说。
早在1989年，新加坡政府就推出了全国范围内的电子数据交换系统贸易网（Trade Net）。这一系统打通了海关、税务、军控、安全、企业发展局、农粮局等逾35个与进出口贸易相关政府部门，所有通关程序统一经过贸易网执行。原本需要2—7天的通关时间甚至可以缩短至不到1分钟，需向各个不同监管部门提交的多份文件也锐减至1份电子文档即可。
顾清扬表示，审批通关流程的简单高效，并不是专门针对自由贸易区设立的，而是新加坡建设服务型政府努力的一部分。新加坡政府为了吸引外资，对外国企业呵护备至，尽力做到审批程序简便快捷。而政府部门之间信息共享也不是专门针对自由贸易区设立的。当时，新加坡政府推行电子政务，口号是“多个部门、一个政府”，即通过有效整合政府部门的服务为公民和企业提供无缝管理和“一站式”服务，贸易网络的电子数据交换系统也是电子政务进程的集中体现。(www.xing528.com)
而负责港口管理的港口网（Port Net）也是新加坡成为世界第一物流中心的重要因素之一，它能够简化、整合货物转运和跟踪的复杂过程，每年处理2亿笔交易，有效提高了港口管理的效率。港口网能够使港口相关方获得船只进出港信息、舱位安排、货物在港所处的状态、预订舱位、指定泊位、起重机布置、集装箱实时跟踪等信息。
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