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普通省道单位成本分析全寿命周期优化

时间:2023-05-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:表3-82009—2015年普通省道单位全寿命周期成本统计表数据来源:湖北省公路交通情况调查资料汇编、湖北省公路养护统计年报

普通省道单位成本分析全寿命周期优化

1.普通省道养护成本UCM省道

根据普通省道年平均日交通量,结合湖北省养护定额测算,我们选择武汉、宜昌、襄阳和荆州四个典型地区,分别测算每个地区每年沥青混凝土和水泥混凝土的养护成本,详见表3-7。通过该表,我们可以发现“十二五”期间,普通省道沥青混凝土平均养护成本在6万~7万元,水泥混凝土平均养护成本在3万~4万元。

表3-7 2009—2015年普通省道年度养护成本统计表

续 表

数据来源:湖北省公路交通情况调查资料汇编、湖北省公路养护统计年报(www.xing528.com)

2.普通省道年度投资成本UCI省道

由表3-7可以看出,普通省道交通量增幅有限,可以按照正常使用寿命(二级公路沥青混凝土路面使用寿命12年,二级公路水泥混凝土路面使用寿命20年)计算年度投资成本,普通省道二级公路沥青混凝土路面年度投资成本UCI=14.7+3.38+1.5=19.58万元/(年·公里),普通省道二级公路水泥混凝土路面单位全寿命周期成本ULCC=8.8+2.03+0.9=11.73万元/(年·公里)。

3.普通省道单位全寿命周期成本ULCC省道

表3-7已经列出每年普通省道二级公路的养护成本UCM沥青混凝土和UCM水泥混凝土,加上年度投资成本UCI沥青混凝土和UCI水泥混凝土,可以得到2009—2015年普通省道单位全寿命周期成本ULCC国道,详见表3-8。

表3-8 2009—2015年普通省道单位全寿命周期成本统计表

数据来源:湖北省公路交通情况调查资料汇编、湖北省公路养护统计年报

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