【摘要】：汇总以上的结果，可以得到2009—2015年普通国道、普通省道、普通国省道桥梁单位全寿命周期成本明细表，详见表3-9。由此可以得出结论，2009年政府还贷二级公路取消收费后，湖北省普通国省道基于全寿命周期成本计算的总需求为264亿元，同期普通国省道实际养护投入169亿元，养护资金缺口达95亿元。
汇总以上的结果，可以得到2009—2015年普通国道、普通省道、普通国省道桥梁单位全寿命周期成本明细表，详见表3-9。
表3-9 普通国省道和普通国省道桥梁单位全寿命周期成本明细表(单位：元)
续 表
表3-10为2009—2015年普通公路国省道里程明细和桥梁数量明细，通过对应表3-9中相应的单位全寿命周期成本，可以得到2009—2015年普通国道、省道全寿命周期成本LCC2009—2015，详见表3-11。
表3-10 2009—2015年普通公路国省道里程明细和桥梁数量明细表
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表3-11 2009—2015年普通国道、省道全寿命周期成本LCC2009—2015
由表3-11可以看出，2009—2015年普通国道、省道全寿命周期成本LCC2009—2015为264亿元。
根据湖北省公路管理局养护处提供的数据，2009—2015年普通国省道大中修、危桥改造和小修保养实际投入的省级补助资金为169亿元，详见表3-12。
由此可以得出结论，2009年政府还贷二级公路取消收费后，湖北省普通国省道基于全寿命周期成本计算的总需求为264亿元，同期普通国省道实际养护投入169亿元，养护资金缺口达95亿元。
表3-12 2009—2015年普通国道、省道养护实际投入资金汇总表
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