立心为天下，立道为众生

历经一年多的213国道昆明至玉溪段公路改建工程，起于昆明市呈贡新区小王家营，止于玉溪市高仓，全长96公里。

G213是一条由北向南的国道，起点为甘肃兰州，终点为云南磨憨，全程2827公里。

昆明至玉溪段横跨昆明、玉溪两市的四区一县，即呈贡区、高新技术开发区、滇池旅游度假区、红塔区、晋宁区。

改建前的老公路为三级路，修建于20世纪60年代末期，公路沿线村庄林立，人口稠密，车流急，人流大，环境复杂，单位较多，许多家门正对公路，是百姓出行的必经之路，与百姓生活息息相关。

因此，指挥部一成立，就确立了“敢于担当，勇于负责，追求卓越，争创一流”的工作思路，在公路建设过程中，始终把百姓生活和利益放在首位，尽自己所能，为天地立心、为生民立道，用心、用情赢得了沿线百姓的理解、支持和好评。

公路设计由原来的7.5米改建为8.5米标准二级公路，需局部改线。征地，埋设管道、管线、引水、排水等，事无巨细，牵一发而动全身。为使施工顺利进行，指挥部计划周密，换位思考，对沿线百姓人文关怀；比如，他们提前在云南交通台滚动播出有关道路改建的广告；比如，他们及时在玉溪电视台和晋宁电视台播出修路的进展情况和困难；比如，他们事先在人口密集地段设置警告、警示标志，提醒过往车辆减速慢行；比如，他们在百姓家门、乡村道路、平交道口的施工中，主动衔接、消除高差、铺平路面、搭顺接口，方便百姓出行；比如，他们在危险的高填方、高挡墙路段，主动增设钢筋混凝土防护栏，把保障百姓的生命财产安全放在了心上。诸如此类的事例，不胜枚举。(www.xing528.com)

改建工程，要求在不中断交通的前期下进行半幅施工，无形中增加了施工难度。这段路，沿线经济发达，矿产丰富，重载车辆多，干扰大，环境杂，昼夜行车辆达4万多辆，重车近3万辆，有的车重达七八十吨甚至一百多吨。对此，指挥部在编制施工组织方案时，始终把人民群众的生命财产安全放在首位，同步考虑安全施工方案，积极争取交警和路政的支持，编制了安全保通方案，保障了施工期间沿线百姓的安全和通行。

埋头耕耘不问收获的人，鲜花会记住他，硕果会报答他。

指挥部扎实细致地基础工作，获得了沿线百姓和驾乘人员的高度评价。

在呈贡高登村委会路段，百姓将公路的排水沟用作了农田的排水灌溉渠道。指挥部在施工中多方考虑，始终做到即保证百姓农田的雨季排水、旱季灌溉，又保证公路的排水畅通。

工程建设中，时间紧，任务重，看到施工人员辛苦劳作，沿线马金铺、高登、富有、天城门等地的百姓多次往项目部送菜，都被大家一一谢绝。