综合评价我国现代流通业与先进制造业国际竞争力

现代流通业与先进制造业都是复合产业，从已有文献来看，还没有明确的产业界定。因此，在分析现代流通业与先进制造业的国际竞争力之前，需要先明确现代流通业与先进制造业分别包含哪些行业。最好的办法是对现代流通业与先进制造业各子行业分别进行评价，选取国际竞争力综合评价指数排名靠前的行业作为现代流通业与先进制造业的代表。

由于流通业原始数据缺失严重，例如，在1990—1999年，部分数据没有按照批发、零售、住宿业分类进行统计，这些数据包括R&D经费支出、专业技术人员数量、产品销售收入、利润总额、资产总额等。交通运输、仓储及邮电通信业在1996年之前往往只有行业合成数据，没有按行业细分的统计数据。对流通业各行业分别评价比较困难。本书利用狭义的“流通业”数据进行现代流通业国际竞争力综合评价。制造业数据相对比较丰富，本书对制造业28个子行业的国际竞争力分别进行了评价，选取最终评分排名前1/3的行业为先进制造业的代表。

本书将产业国际竞争力作为综合系统，将科技创新能力、可持续发展能力、市场开拓能力、产业效率、产业效益作为组成该系统的子系统。评价现代流通业与先进制造业国际竞争力时，不仅计算了两者国际竞争力综合评价指数，还计算了子系统评价指数，即科技创新能力、可持续发展能力、市场开拓能力、产业效率、产业效益评价指数。(www.xing528.com)

根据现代流通业、先进制造业的特点，以及现代流通业与先进制造业协同性的判断标准，评价现代流通业的指标体系设置了12个三级指标和46个四级指标，评价先进制造业指标体系设置了13个三级指标和48个四级指标。在此基础上，对现代流通业与先进制造业国际竞争力进行了国内国际比较，不仅对2004年、2009年、2014年中国30个省区市的现代流通业与先进制造业国际竞争力进行了比较，对1995—2014年中、美、德、英、法、日这六个国家的现代流通业与先进制造业国际竞争力进行了比较，还对现代流通业与先进制造业的国际竞争力进行了对比分析，从中发现两者的省域差距与国别差距，为下一章的协同性测度提供数据支撑。