佛山小悦悦事件，媒体和公众舆论一面倒地对18位路人的冷漠进行轮番的谴责，但是这起轰动海内外的事件带给我们的绝对不应该只是道德层面的批判和反思，更应该有制度上的弥补和改进。
在微博上看到这一事件时，给我最强烈印象的还不是18位路人的冷漠——当我们见过太多因为扶起倒地老人而麻烦缠身的新闻之后，患上这种遇事绕道的冷漠时代病的，绝对不止是这18个人，你我都是患者，只是程度可能不同而已，我印象最强烈的是事件的两个因素——微面（微货）和批发市场。
小悦悦是在佛山南海一个五金批发市场内被微面撞倒的，整个珠三角类似的批发市场，交通状况之混乱，司机素质之低劣——肇事微面司机先是开车打电话，后是肇事逃逸，凡是经过的人应该都有深刻的体会。所以我在微博上留言说：“要加大对货运微面的管理，加大违章处罚力度；其次，要加强批发市场内部管理；珠三角一带这类批发市场很多，乱到不行，我相信如果不加强管理，今后一定还会出事。至于国人冷漠的时代病，或许大家都是病人，程度不同而已，说多了没什么用。”
话音未落，10月19日，顺德容桂海尾新市场又发生一起轿车倒车时撞倒男童事件，所不同的是，这次被撞倒的1岁男童比较幸运，当毫不察觉的司机欲继续行驶时，被当地一名管理人员及时喝止。之后，肇事司机与周围十余名市场档主齐心施救，最后，男童仅左大腿闭合性骨折，没有大碍。
珠三角各种批发市场多，在广州，市中心地段批发市场之多，全国罕见，比如火车站周边的服装鞋帽批发市场、岗顶石牌一带电脑数码批发市场、中大布匹市场、一德路、先烈路、六二三路、沙太路……，这些批发市场的一个共同特征就是交通混乱。(www.xing528.com)
不是一般的混乱，是不堪的混乱。特别是各种改做货运的“微面”和“残的”，乱停、乱开，甚至逆行，在这些司机眼中似乎根本就不存在什么交规，根本就不存在什么路！本来就窄的道路，往往两边一停就是三四排等着拉货的微面，对面再来一辆逆行的三轮，路就完全堵死了。我很不幸，工作地被眼镜和服装批发市场包围，住地被布匹市场包围，开车出行是一件痛苦的事情，曾经好几次被堵在离家只有200米的布匹市场个把小时动弹不得。
在中大布匹市场到广州大道南的那一段路上，微面、微货、残的、三轮、公交、电瓶车，混杂抢行，横穿的，逆行的，斜插的，小擦小碰已经多次发生，像小悦悦那样的恶性交通事故今后会不会再发生，没有人知道。但是如果不加强此类批发市场的交通管理，加大违法违章交通行为的打击力度，不从制度上强化——比如批发市场货运司机的职业资格管理，类似事情的发生几乎可以肯定是无法避免的。
不要说没法管，没有什么事情是真的无法管的，比如酒驾，一度也是久禁不绝的，但是经过一番来真的之后，醉驾真判刑，酒驾真扣分，现在“喝酒不开车、开车不喝酒”已经渐渐成为司机们的习惯了。如果对那些乱停车的真拖车，乱开车的真扣驾照，我相信，批发市场的交通乱象也是可以改变的。唯有如此才能最大限度地降低小悦悦类似悲剧发生的概率。
2011-10-24
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