【摘要】：所以，汽车产业对于复合型人才的需求正越来越迫切。过去自主企业可能更多需要的是技术专家，一些顶尖的技术人才；而今天可能更加缺乏结构性的复合型人才。缺乏适应未来发展需要的新型人才，已经和企业的升级战略出现了某种程度的错位，成为自主企业面临的一个新难题。最终，通过对人才机制和结构的不断优化和调整，逐渐建立起适应企业发展需要的人才梯队和成长体系。
人才需求也是与时俱进的。当整个社会的大环境和竞争的大格局发生变化时，企业的人才战略势必要进行相应的调整。车企现在特别需要新型复合型人才，因为，未来汽车产业必须从传统的汽车产品提供商向“汽车服务商+出行方案解决者”转型升级，我们迫切需要兼备软件和硬件知识的双料复合型人才，他们可能更加适合企业未来的发展。
比如，当前由于互联网的高速发展而带来的新的销售模式、消费模式变化，应该用什么样的人才来应对？又如，如果自主品牌要“走出去”，在海外市场建立自己的基地，就要从研发到采购、制造、营销、服务、金融等方面都建立起配套的管理体系，而这方面的人才又在哪里？所以，汽车产业对于复合型人才的需求正越来越迫切。
过去自主企业可能更多需要的是技术专家，一些顶尖的技术人才；而今天可能更加缺乏结构性的复合型人才。缺乏适应未来发展需要的新型人才，已经和企业的升级战略出现了某种程度的错位，成为自主企业面临的一个新难题。(www.xing528.com)
对此，一方面要重点引进一些外部的跨界人才，另一方面必须加强内部复合型人才的培养，对某些重点岗位的人才制定新的要求，即必须有技术、营销等方面的多年经验，才能升到更高的管理层来开展新的工作，发挥更大的作用。最终，通过对人才机制和结构的不断优化和调整，逐渐建立起适应企业发展需要的人才梯队和成长体系。
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