贸易全球化的方式及影响

企业的贸易全球化可以理解为产品贸易的全球化与服务贸易的全球化，贸易的全球化还包括出口贸易的全球化与进口贸易的全球化。改革开放40多年来，企业贸易全球化的基本特点是：从产品贸易全球化来看，中国逐渐从单一的产品贸易全球化进入服务贸易全球化时代；从产品构成来看，中国也逐渐从成品的贸易全球化时代进入各种产品要素和产业要素的全球化时代。简单地说，改革开放初期，从中国出口的主要是农副产品，包括茶叶、土特产、丝绸；进口的主要是发达国家的机器设备和初级消费品。其中，终端产品占到70%左右，原材料占到30%左右。从贸易政策来看，生产加工企业一开始不可以自主经营产品进出口业务，进出口业务只能由专业的进出口贸易企业来承担。40多年后的今天，这个关系完全发生了变化。我认识的一位学员就职的企业曾经是上海市某某进出口公司，在计划经济时代，具有进出口专营权的企业只能是这样的国有企业。这样的企业曾经因为进出口特许权而非常吃香，垄断经营。中国从1999年开始，逐渐放开私营企业的外贸经营权，尤其是在加入世界贸易组织之后，按照世界贸易组织和中国签署的协议，中国承诺在2001年之后，用3年时间，让所有中国企业都有权经营货物的进出口业务。通过这一点也可以看到，中国融入全球化的时间主要就是2001年加入WTO之后。从这个时期开始，中国企业的贸易全球化才真正展开。上文提到的那位学员曾经所在的上海某某进出口公司的优势渐渐失去，也从国有企业改制为民营企业，国有企业的特权消失之后，业务大幅度萎缩，只能依靠在计划经济时期所积累的进出口贸易经验和国际化资源才能开展业务。而到今天，虽然这类企业勉强还可以生存，但是已经完全不是简单经营进出口业务了，它们必须要通过产品贸易带来各种服务，满足客户在技术、价格、售后服务等方面的要求，然后才有机会实现业务的开展，实际上更像是从进出口贸易企业转型成为进出口产品咨询企业。

在贸易全球化方面，中国企业远远落后于日本企业。原因是多方面的，其中很大程度是因为日本是一个资源极度贫乏的国家，这样的国家要成为发达国家，必须依靠贸易，这样才能保障国家经济发展的综合需求。由于这样的国情，日本成为全球贸易最成功的国家。同样，日本的企业在贸易全球化方面也是最成功、最独特的。这种独特性主要体现在日本的商社模式，这种商社模式也被理解为财团模式。日本主要有五大商社，包括伊藤忠、三井、三菱、住友、丸红。这些商社的特点还是因为贸易而兴，在长期从事贸易的过程中，这些商社掌握了大量贸易的大数据，掌握了整个贸易过程中全球化产业链、价值链、供应链的分布规律，然后以贸易作为先导，通过贸易数据，发现贸易价值和机会；通过投资和并购，掌控进口贸易源头的资源，这就把贸易和投资结合起来了；通过贸易产生的大量贸易物流，创办自己的贸易物流体系；通过物流产生的结算发现供应链金融需求，创办和投资金融机构，这些多元化金融机构可以提供贸易贷款，可以理财，可以投资，可以用于金融结算、金融租赁等。

在第二次全球化浪潮和第三次全球化浪潮交替之际，中国的贸易型企业主要有以下几种类型：一是早期的传统产品国际贸易企业；二是纯民营的国际贸易企业；三是给国际制造商提供代理的贸易进口企业；四是互联网时代出现的电子商务企业；五是跨境电商。除了这几种机构性的贸易全球化企业，还有就是各种从事小规模代理的小型贸易企业和个人。

中国是进出口贸易大国，贸易全球化的规模与贸易全球化的能力还是有些不成比例。中国的贸易企业必须要成为全球化的贸易企业，而中国的贸易企业要成为全球化的贸易企业就必须要适应经济全球化的新趋势。

中国的贸易全球化企业应该考虑的几个问题和方法是：

第一，如何让传统的贸易企业转型成为贸易全球化企业？

传统的贸易企业往往具有某一个或者多个行业的全球贸易专业经验和客户资源，但是后来进出口贸易经营权放开之后，竞争对手大规模出现，致使很多贸易企业破产，或者转型不再从事贸易业务。

幸存下来的传统进出口贸易企业转型的方向应该是从简单的进出口贸易企业转型为贸易型全球化企业。

——从简单的贸易企业转型为贸易加服务型全球化企业，其收入结构也应当是从单一的进出口贸易差价形成的收入转型为进出口差价加贸易咨询收入。(www.xing528.com)

——从过去完全依靠接受客户的委托经营进出口买卖转型成为发觉客户的市场需求，根据客户需求在全球范围内开放最能满足客户需求的产品价格信息，同时把单纯的进出口买卖交易与供应链、金融、结算、仓储物流结合起来。

——再进一步通过与进口商、出口商之间的深层次合作，开发出定制式产品模式，把产品进出口变为买卖双方共同开发产品的模式。

我相信，这种转型实际上就是一个创新的过程，具有非常丰富的想象空间，也不排除因此诞生的中国式商社模式。

第二，如何创建数字经济时代的贸易全球化企业？

数字经济时代最大的特点是减少了传统贸易时代信息不对称的状态，全球范围内的产品信息都非常透明，依靠传统的通过信息不对称的方式获得进出口贸易收益的时代已经结束。数字经济时代进出口贸易的特点就是速度快、信息透明、交易灵活简便。所以，这个时代需要创办的贸易全球化企业必须是以互联网为基础的，是以各种专业化服务作为核心竞争力的，是产品贸易加服务贸易型的，是以供应链作为服务内容的，是通过资本层面的合作建立更加紧密的合作关系的，是从终端产品到产品全球化的角度进行系统设计和合理配置的，是通过大数据、物联网、云计算、人工智能的技术来提高合作质量的。按照国际贸易的基本规则，贸易行为被高度概括为七个字：“关、检、税、汇、融、付、通。”实际就是指国际贸易中少不了海关、商检、税收、汇率、融资、支付、物流这七个要素。这七个要素通过利用以移动互联网为基础的各种数字技术，包括大数据、人工智能、AR、VR、区块链、数字货币等一定会创造一个全新的国际贸易数字生态。

数字经济时代的贸易全球化如果在“关、检、税、汇、融、付、通”这七个方面完全被数字技术改造，全球的贸易方式将完全被数字经济重构，全球的产业链、价值链、供应链也将会被信息链、数字链改变。如果要把数字世界与七个关键要素的应用逻辑和场景写出来，可以出版很多部书。传统的国际贸易时代，所有国际贸易行为都必须通过轮船、跨境列车、飞机这些基本交通工具来实现，将所有货物集中起来，装进集装箱，遵守供需双方的贸易合约，再通过海关、商检等一系列复杂的流程才能够完成国际贸易的全过程，时间周期长，手续复杂，物流难以组织。所以国际贸易只适合于大宗产品物流，单件贸易品的物流成本很高。数字经济时代，全世界所有产品和所有贸易需求都从A端到B端再到C端或者C端到B端再到A端的传统贸易格局，改变为完全通过大数据、人工智能的方式，再造“关、检、税、汇、融、付、通”的关系。消费者（C端）要购买巴西的一瓶蜂胶，不再需要找朋友从巴西买了再捎回来，因为这瓶巴西蜂胶其实已经在消费者所生活的城市的保税仓库里，消费者只需要在网上完成支付，瞬间把钱支付给巴西厂家，其住所附近的快递小哥甚至无人驾驶的新能源物流车就会把这瓶蜂胶送到消费者所在的小区。然后，小区机器人可以直接将蜂胶送到消费者家门口，如果消费者家里没人，还可以通过物联网打开门锁，指挥小区机器人把这瓶蜂胶送进家。消费者还可以在视频上看得清清楚楚。

这还只是消费品贸易。从制造企业来看，通过全球化的数字技术创建的工业互联网会把一个买方制造企业所需要的原材料、零部件、生产厂家、产品标准、产品规格、产品价格等所有数据通过云计算存储在云端，买方制造企业只需要在产业互联网上发出需求指令，人工智能技术就会把需求指令生成一个完整的产品需求，然后将价格等所有信息呈现给买方制造企业，买方制造企业可以进一步选择支付方式、结算方式、融资方式，人工智能也会根据买方制造企业的设定，再次运算并反馈。一旦买方制造企业决定购买，只需要按下确定键，其需求就会实现。

我的朋友徐守波先生已经向我呈现了一个未来全球化旅游行业的场景，让我非常震惊。他的团队的主要合伙人是来自美国硅谷的数字技术专家，包括系统架构师、大数据专家、人工智能专家、软件高级工程师和一流的旅游行业专家等。他们设计了全球第一个基于人工智能的旅游行业产业互联网，用了10年时间采集全球“吃、住、行、娱、购、游”旅游行业六要素的各种线下、线上数据，然后接入微软云，通过一系列系统架构设计和算法，打造了人工智能旅游互联网平台。消费者只需把旅游诉求输入计算机或者手机终端，就可以设定旅游产品菜单，人工智能完全能通过各种算法设计出满足消费者需求的服务方式。线上的所有旅游要素都会因为这个互联网受益，而消费者也能获得低价格的精准服务。