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数字化加工:BIM技术在大型铁路综合交通枢纽机电工程中的应用

时间:2023-05-31 理论教育 版权反馈
【摘要】:随着BIM技术在机电工程行业应用的逐渐深入,工厂化预制应用逐渐加强,对模型精度的要求越来越高,传统Revit模型在完成设计、详图阶段后,已不满足制造、安装、运维等阶段的需要。表8-3 BIM机电模型精细度描述

数字化加工:BIM技术在大型铁路综合交通枢纽机电工程中的应用

随着BIM技术在机电工程行业应用的逐渐深入,工厂化预制应用逐渐加强,对模型精度(LOD)的要求越来越高,传统Revit模型在完成设计、详图阶段后,已不满足制造、安装、运维等阶段的需要。通过采用BIM技术,搭建基于Revit的平台,利用Revit及二次开发软件,快速创建建筑结构模型、机电模型和幕墙装修等机电相关模型,结合点云等模型,进行二次深化,模型精度达到LOD300;根据数字化加工设备确定与之匹配的共享预制加工数据库,利用Revit软件将机电模型中的风管、桥架、水管等机电模型转换为数据库中的预制加工模型,进行BIM出图、报审,审批通过后对预制加工模型进行自动分段,根据实际预制加工情况对其进行优化,设置支吊架,模型精度达到LOD400;利用Revit软件和Fabrication系列软件生成预制加工数据、材料清单(包含编码及二维码信息)、三维安装示意图、支吊架放样点、成本等相关信息;将预制加工数据及材料清单发送至数字化加工基地,导入数字化加工设备,进行预制加工和自动化生产,对生产的预制加工构件进行质量验收、张贴二维码;将预制加工构件及材料清单运输至施工现场,进行扫码验收,并录入物资管理软件;采用放样机器人根据放样点信息进行放样,利用射钉枪进行支吊架高效安装,根据三维安装示意图及对应的材料清单对预制加工构件进行装配和少量加工即可;工程竣工验收后,竣工模型精度达到LOD500,用于运维管理。亦可根据需要,在Revit中直接创建预制加工模型(表8-3)。

8-3 BIM机电模型精细度描述(www.xing528.com)

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