收购巴西第二大集装箱码头90%股份，扩大业务规模

1. 收购巴西巴拉那瓜港口营运商

2017年9月4日，在第九届“金砖国家”领导人峰会期间，招商局港口通过全资附属公司广升发展有限公司与TCP 及售股股东订立购股协议，以2, 891, 250, 227.92雷亚尔（相当于约72.28亿港元）收购巴西巴拉那瓜港口营运商TCP 90% 的股权。

图22　收购巴西巴拉那瓜港口营运商TCP 90% 的股权

TCP 及其附属公司主要从事在巴拉那瓜港口营运集装箱码头的特许经营业务。位于具备卓越通航条件且能够24小时运作的屏蔽港湾，TCP拥有自己的基础设施，可服务使用拉丁美洲贸易航道来往的最大型船舶，为巴西第二大集装箱码头，也是区域内唯一的集装箱门户港。码头经济腹地涵盖巴西东南部最重要的沿海地带，集中了巴西全国45% 的人口以及48% 的GDP。目前设计产能为每年处理150万TEU，完成计划扩建后将进一步增至每年240万TEU，而扩建计划于2018年较后时间开展，预期将于2019年下半年竣工。2015年和2016年TCP 吞吐量分别为81.6万TEU 及75.9万TEU。

同时，TCP Log（TCP的全资附属公司）提供门户至港口综合物流服务，专注为进口商及出口商提供专案性物流解决方案。

2018年2月23日，招商局港口收购TCP顺利完成交割，该码头特许经营权将于2048年届满。本次收购进一步完善了招商局港口的海外港口网络布局，由南亚、非洲、北美及欧洲扩展至拉丁美洲地区。此外，招商局港口可利用TCP 的海运枢纽，作为发展其物流网络、进出口、工业区及潜在住宅项目的金融服务平台，发挥更大的商业协同效应。(www.xing528.com)

图23　巴西巴拉那瓜港口

招商局集团董事胡建华表示：“巴西是拉丁美洲最大的经济体，具有巨大的市场潜力与充足的资源储备。巴西是‘金砖四国’的成员之一，同样也是中国在拉丁美洲最重要的战略合作和贸易伙伴。此项交易表达了招商局集团对‘金砖国家’以及‘中巴共同行动纲领’的商业合作的意愿。本交易除了帮助我们达到商业目的，同时也能够促进中国与巴西两个国家之间的贸易发展以及全面战略合作关系。”

2. 打造两国贸易往来未来枢纽

对于招商局港口而言，TCP 不只是其进入巴西的奠基石，同时也是两国日渐增多的商品贸易往来的未来枢纽。招商局港口将凭借其国际码头营运经验以及当地关系，帮助TCP延续其在巴西与拉丁美洲重要港口的地位。

招商局集团董事胡建华表示，招商局是中国民族工商业的先驱，亦是国家“一带一路”倡议下海外发展战略的重要推动者，目前在全球20个国家及地区拥有52个港口，正积极以港口为纽带，复制“前港—中区—后城”的蛇口模式，带动产业与城市协同、互动发展。未来招商局集团将以TCP为起点，继续推动“金砖国家”经贸合作，特别是在巴西综合物流、交通基建、园区开发等领域深入研究，寻求更多的投资、开发及运营机会。