运河开通：为沿岸城镇发展注入新动力

河流是人类文明的摇篮，全球不同地区运河的开通都在不同程度上孕育并繁荣了沿岸城镇，同时运河沿岸城镇的发展也不断反哺于运河文明，丰富并传承了运河文化的内涵，两者互促共生[2]。目前全球50多个国家分布有520多条运河，沿线诞生的旅游城市近3 000座，运河沿岸分布的城镇更是数以万计，这些城镇在社会结构、生活习俗、文化信仰等诸多方面都深深地打上了“运河”的烙印[3]。回顾世界范围内运河的分布与发展变迁，有助于我们从地理空间上对运河古镇发展缘起进行追根溯源。外国多数运河都修建于17—19世纪，主要归功于工业革命以后，世界各地在能源动力以及建筑材料方面所取得的突破性进展，使得大型运河船闸与运河大坝建设具备了客观物质条件，因此，欧美国家在不同时期的技术条件下创造了功能与文化遗迹多样的运河，都堪称工业革命时期水利规划与工程技术发展的典范[4]。相对于欧美国家运河文明在工程技术体系方面的相对统一性，我国的运河文明发展在时间与空间跨度上都毫不逊色，京杭大运河更是堪称世界之最，其“巨大的规模、悠久的历史、漫长的运行历程”，充分印证了我国运河文明的璀璨历史[5]。正是世界运河文明的不断发展演化，为沿岸无数运河古镇的发展提供了孕育的摇篮。

（1）运河孕育并串联运河古镇发展热点。对全球十大著名运河的建设与分布进行回顾，可以洞悉全球范围内运河是如何孕育并引导运河古镇发展空间格局演变的。运河的开通为沿岸城镇发展提供了各类资源要素互通的纽带，带来了沿岸港口、码头、河流交汇处古镇商贸的繁荣、人口的集聚，为运河两端及沿岸各类城镇的规模扩张提供了必要条件，孕育了无数古镇发展热点，同时对沿岸城镇发展空间格局的演变也形成冲击，促进了城市带和城市群的规模化集聚与发展。典型案例：

①中国京杭大运河。运河全长1 794公里，流经中国北京、天津、河北、山东、江苏和浙江四省二市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，是世界上规模最大、历史最为悠久的运河之一，距今已有2 500多年的历史，目前，除部分河段已不再发挥水运功能，长三角地区的河段仍是大宗货物的重要运输通道。

②美国的伊利运河。运河全长584公里，从伊利湖岸的布法罗，经莫霍克谷地，到哈得孙河岸的奥尔巴尼，伊利运河是第一条提供美国东海岸与西部内陆的快速运输通道，快捷的运河交通使纽约州东西部更加畅通，促成中西部人口与城镇快速发展。

③埃及苏伊士运河。运河全长168公里，位于亚洲与非洲的交界地带，北起塞得港，南至苏伊士城，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近的最近的航线。它是世界上使用最频繁的航线之一，其贸易额占世界海运贸易额的7%，运河于1869年首次开启，1876—1960年，历经连续的放宽和加深，自1964年因阿以战争，运河被封锁，直到1975年6月才重新开启使用并改造。

④比利时的阿尔贝特运河。运河全长130公里，1930年始建，1939年完成。运河西起马斯河上的列日，东抵斯海尔德河上的安特卫普，连接着比利时两个重要的高度工业化地区。

⑤俄罗斯的莫斯科运河。运河全长128公里，是连接莫斯科与窝瓦河上的伊万科沃的水道，将莫斯科河与伏尔加河沟通，这是一个巨大而复杂的水利枢纽工程，沿河各种拦水大坝、水泵站、闸门、河下隧道、倒虹管、铁路桥等人工建筑设施达200多个，莫斯科运河不仅是一个独一无二的综合建筑群，更是具有重要文化价值的工程艺术品。(www.xing528.com)

⑥俄罗斯的伏尔加河—顿河运河。运河全长101公里，是连接窝瓦河下游与顿河及亚速海的运河，运河的工程于1948年开始兴建，1952年竣工，可通行大型内河船只及小型海轮，打开了窝瓦河—卡马河—亚速海的通海航道。向西运送木材，东运煤炭。伏尔加河是欧洲最长的河流，也是世界最长的内流河，是该国的历史摇篮。其巨大的经济、文化和历史的重要价值使其跻身于世界大河之列。

⑦德国基尔运河。运河全长98.7公里，是沟通北海与波罗的海的重要水道，基尔运河的开通极大地缩短了北海与波罗的海之间的航程，在商业上，现为北海与波罗的海之间最安全、便捷和经济的水道，第二次世界大战后，重新实现所有国家船只自由通航。

⑧瑞典的约塔运河。运河全长87公里，于19世纪初建造，由哥德堡自西而东，经约塔河、维纳恩湖、韦特恩湖、博尔湖和洛克斯湖等，最后注入波罗的海，是连接斯德哥尔摩和哥德堡之间的水路纽带，沿河风景如画，如今旅游业颇为发达，被誉为“漂浮在瑞典国土上的蓝色缎带”。

⑨巴拿马运河。运河位于中美洲巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，全长65公里，属水闸式运河，被誉为世界七大工程奇迹之一和“世界桥梁”。巴拿马运河的交通流量是世界贸易的晴雨表，世界经济繁荣时交通量就会上升，经济不景气时就会下降。1916年通过船只807艘，1970年交通量上升，通过各类船只高达15 523艘。此后，每年通过的船只数量逐渐减少，但平均吨位加大，载货量未减。

⑩英国曼彻斯特运河。运河全长58公里，1887年开始修凿，1894年通航，是连接英国赤郡的伊斯特姆与曼彻斯特市的水道，此运河使大型远洋轮可以进入曼彻斯特。

（2）运河古镇发展丰富并传承运河文明。从世界著名运河的分布情况来看，在全球尺度上，总体城镇数量越多、城镇分布越是密集的地区运河数量也越多，运河文化遗产也越丰富。一方面，根据世界运河城市合作组织（WCCO）编辑出版的《世界运河名录》，共收集整理并列出全球50个国家的493条运河及10条跨国运河名单，其中非洲11条运河、美洲45条运河、亚洲52条运河、欧洲376条运河、大洋洲9条运河。这些运河修建于不同时期，也伴随着人类城镇化发展的需求、物质材料的丰富、工程技术的进步，不断得到扩展与延伸，其中较为典型的如中国的京杭大运河，历经2 500年的建设与发展，最终形成绵延1 794公里的人类水利工程与水运文化奇迹。另一方面，根据《世界遗产名录》记载，目前，全世界运河文化遗产共有6处，包括中国京杭大运河、法国米迪运河、英国的旁特斯沃泰水道桥与运河、荷兰阿姆斯特丹运河环形区域、比利时中央运河与加拿大里多运河。这些运河文化遗产均位于运河古镇数量与发展水平较高的地区，既包括各个时期船闸、码头、水工建筑等水利工程技术集萃的物质文化遗留，又包括沿岸水运文化、美食、民俗等非物质文化遗产。因此，不仅是运河孕育了古镇，古镇发展也丰富并传承了运河文明，两者互促共生。