襄阳汉江流域：打造物流中心

建设汉江流域物流中心将进一步提升襄阳对外开放水平。襄阳通过加快“无水港”建设，推进保税物流中心的申报工作，规划建设襄阳国际陆港开发区，实施襄阳机场改扩建和一类航空口岸申报，规划新建铁路货运中心，推动与渝新欧、汉新欧、郑新欧等欧亚大陆桥的连接贯通，主动对接丝绸之路经济带和长江经济带开放开发，在更宽领域、更高层次上参与国际市场竞争。

1.建设国际物流服务体系

（1）提升通关便利化。优化通关流程，实行申办手续电子化和“一站式”服务，提高货物通关效率；鼓励发展海关监管业务，建立既适应跨国公司全球化运作，又适应加工制造业多元化发展需求的新型保税物流监管体系；以襄阳市物流信息平台为纽带，实现外贸服务的网上办公，提升政务办公效率。

（2）鼓励物流企业开展涉外个性化服务。支持物流企业与相关企业开展协作通关服务，鼓励涉外物流企业积极开展进出口商品的代理报关、暂时储存、搬运配送、流通加工、拆拼箱等一条龙服务和个性化、定制化物流服务。

2.建设口岸公共信息服务平台

借“数字襄阳”“智慧城市”“襄阳云谷”建设契机，依托物联网、云计算和EDI技术，借助我国自主研发的北斗卫星系统，筹划建设区域性智慧物流公共数据存储中心、数据交换中心、数据处理运用中心、物流信息数据异地灾备中心。鼓励物流企业和物流园区信息系统开发，提升物流企业和物流节点信息化应用水平，建设“中部物流信息中心”，促进物流信息服务业集聚，打造智能物流信息服务示范基地。

3.建设国际陆港城市(www.xing528.com)

规划建设襄阳国际陆港开发区，推进铁路、公路、航空、港口多种运输方式货运枢纽站场联合布局，打造一类航空口岸，建设口岸综合服务、集装箱管理和集拼、订舱、信息、仓储等中心。通过铁海联运、公水联运与宁波港、武汉新港等沿海沿江港口无缝对接，建立“一次报关、一次查验、一次放行”的通关模式。全面启动襄阳国际陆港开发区建设，进一步完善多式联运货运枢纽站场布局。

4.建设保税物流中心

以风神物流公司为主体，组建襄阳保税物流中心发展有限公司，依托鄂西北出口配送型出口监管仓库和公用型进口保税仓库，边申报边建设保税物流中心，力争实现与沿海主要港口和内陆海关特殊监管区的联动对接。推动保税物流中心与国际陆港开发区一体化建设，积极创造条件建设保税物流园区和综合保税区。

5.融入国际物流大通道

加快推进与渝新欧、汉新欧、郑新欧等亚欧大陆桥的对接连通，融入丝绸之路经济带，打造汉江流域物流中心。“一江三线”四条国际物流通道雏形初现，多式联运、通江达海、无缝对接的立体国际物流大通道正在形成。“一江”：向东，通过公路到武汉，经过长江黄金水道出海，通达日本、韩国及东南亚。“三线”：向南，通过宁波铁海联运，到达欧洲、非洲、澳大利亚；向西，“襄阳—阿拉山口”铁铁联运线，直接出境，通达中亚、欧洲、北非；向北，“襄阳—满洲里”铁铁联运线，出境到达俄罗斯及欧洲。