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宝兰客运专线兰州枢纽工程详情

时间:2023-06-05 理论教育 版权反馈
【摘要】:2013年10月17日,中铁二十局中标新建宝鸡至兰州铁路客运专线兰州枢纽工程BLLZSN-4标段,合同额76443万元,合同工期2013年10月20日~2014年10月19日。2013年11月7日,中铁二十局成立宝兰客专兰州枢纽工程BL-LZSN-4标段项目经理部,由二公司组织施工。

宝兰客运专线兰州枢纽工程详情

2013年10月17日,中铁二十局中标新建宝鸡至兰州铁路客运专线兰州枢纽工程BLLZSN-4标段,合同额76443万元,合同工期2013年10月20日~2014年10月19日。线路全长20.04公里,主要工程量为新建单线特大桥1座1464.88米,新建单线大桥1座292.9米,新建箱形桥11座5497.6顶平方米,改建箱形桥1座235.8顶平方米,新建涵洞20座575.9横延米,改建涵洞6座88.64横延米,单线隧道1座346米,正线铺轨9.44公里,站线铺轨18.57公里,站场土方294.50万立方米,路基附属及加固措施土石方16.02万立方米,站场铺面面积19.13万平方米,混凝土路面6.13万平方米,房建工程4.93万平方米。

建设单位:兰州铁路局兰州枢纽工程建设指挥部;设计单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司;监理单位:甘肃信达铁路工程监理、甘肃铁科建设工程咨询有限公司。

2013年11月7日,中铁二十局成立宝兰客专兰州枢纽工程BL-LZSN-4标段项目经理部,由二公司组织施工。项目经理先后为雷耀军、王小波、吕鹏涛,书记冯会朝,总工程师先后为刘楚辉、宋俊喜。项目部设五部二室,即施工技术部(下设征拆办、调度室、测量班)、计划合同部、安质环保部、物资设备部、财务核算部、中心试验室和综合办公室。下设2个施工区段,项目职工23人,外部劳务队14个653人,主要机械设备80台(套)。2013年11月20日,项目开工。

管段穿越多处城镇村庄、生活区,住房密集,总拆迁2200余户,拆迁牵涉面广、量大,在兰州铁路建设中属首次,因中核471厂拆迁问题,业主将工期调整至2018年12月31日。新建线路紧邻和跨越既有铁路,施工干扰大。线路走行于黄河河谷区和陇西黄土地区,工程建设中存在湿陷性黄土地基沉降的风险、黄土陷穴风险、人为坑洞和膨胀岩土造成路基边坡不稳定风险等。(www.xing528.com)

重难点工程:咸水沟特大桥,全长1464.88米,孔跨组成为11×32米+4×24米+12×32米+2×24米+4×16米+3×24米+6×16米+2×24米+8×32米,单线简支梁桥,采用钢梁门式墩跨越既有兰新线及504厂专用线。全桥墩台采用钻孔灌注桩基础,跨越公路部分采用搭设安全棚架防护,铁路部分采用防静电作业棚架防护措施,确保公路铁路交通正常运行和施工安全。2013年11月21日开工,2015年5月10日完工。

综合货场占地约200万平方米,地质特点是湿陷性黄土,项目部将施工工序以BIM技术展示,利用3D模拟、碰撞检测等技术进行优化处理,改进施工程序,节约成本30%以上。引入国际先进的MBR膜生物反应器废水处理系统,形成二次利用水。特货作业区修建的双层可调式装卸站台,是铁路商品汽车专用车装卸汽车条件的专用站台,也是甘肃省首次使用该设备。项目安排8台洒水车,每天对施工便道、作业工点洒水抑制扬尘,对裸露的土方进行覆盖,配合兰州市大气治理工作,在车站庭院内移植大小树木200余株。

2015年7月10日,兰州市市长袁占亭视察货场建设。9月7日,中央组织部“一带一路”建设高层次专家到项目部调研。10月20日甘肃省省长刘伟平、兰州铁路局局长王峰视察项目建设情况。12月31日项目先期范围开通运营,省市各级领导出席开通首发仪式。截至2015年年底,完成投资3.88亿元。

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