蒙华铁路7标段施工方案的优化

2015年7月25日，中铁二十局中标新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-7标段，位于陕西省延安市宝塔区和延长县境内，起讫里程DK343+843.22～DK379+530.98，全长35.7公里，合同额26.196亿元，合同工期55个月。标段内桥隧比为98%，是蒙华铁路全线桥隧占比最高的标段。主要工程量：隧道13座31.86公里；桥梁11座3099.67米；涵洞4座186.06横延米；路基11段737.49米，路基土石方70万立方米；粒料道床13325立方米，无砟道床66.5公里。

2015年8月1日，中铁二十局组建蒙华铁路MHTJ-7标段项目经理部，项目经理康玮，书记王东民，总工程师谢江胜。设六部两室，4个工区。一工区由市政公司组建，负责DK343+843.22～DK351+705.75段施工；二工区由四公司组建，负责DK351+705.75～DK367+178.79段施工；三工区由六公司组建，负责DK367+178.79～DK378+467.7段施工；四工区由二公司组建，负责DK378+467.75～DK379+530.98段施工。参建人数1023人，主要设备384台（套）。2015年8月10日，项目开工。(www.xing528.com)

标段内重难点工程：跨包西铁路特大桥，长646.1米，2015年10月19日开工。延河特大桥，长633.22米，2015年12月1日开工。杨家沟跨延延高速公路大桥，长150.03米，2015年尚未开工。青化砭2号隧道，长4396.72米，为单洞双线隧道。最大埋深约173.62米，2015年10月9日开工。麻科义隧道，长8728.55米，2015年10月28日开工。郑庄隧道，长4335.89米，2015年10月18日开工。截至2015年年底，完成投资15561万元。