太中银铁路三电迁改工程详解

太原至中卫（银川）铁路简称太中银铁路，是国家级能源运输通道，也是国家“十一五”铁路建设重点项目。项目建成后，将西部地区至华北重要城市的运输距离缩短100公里～500公里，成为西北地区通往东部地区最便捷的铁路通道，对促进西部大开发具有极其重要的政治和经济意义。

建设单位：太中银铁路公司；设计单位：中铁第三勘察设计院集团有限公司；监理单位：太中银铁路公司。

2006年8月1日，电务公司中标新建铁路太原至中卫（银川）线三电迁改Ⅴ标段，位于太中银铁路宁夏回族自治区管段内，起讫里程正线DK661+000～BLK700+000、联络线LDK604+300～K524+514。合同额8570.15万元，合同工期2006年8月1日～2008年1月31日。主要工程量：0.38千伏及以下线路迁改85处，10千伏线路迁改94处，35千伏线路迁改23处，110千伏线路迁改24处，220千伏线路迁改11处，330千伏线路迁改4处，10/0.4千伏变电台及设施迁改11处。

2006年8月18日，中铁二十局组建太中银铁路工程指挥部，指挥长王志义，书记独成录，总工程师吴生荣，由电务公司负责施工。下设四部一室，定员15人，设置管理层和作业层，实施“一级管理，两级核算”的管理模式。2006年8月20日开工。

工程特点：1.工期紧。迁改工程必须提前实施，才能保证其他主体工程顺利开展。2.点多、线长。标段内线路正线和联络线呈“八”字形分布，其中正线长度93.3公里，联络线长度108.7公里，2条铁路相距最近地段直线距离180公里。3.施工影响范围大，专业要求高。特别是涉及35千伏及以上等级输电线路迁改达62条。(www.xing528.com)

重难点工程：双回330千伏安铜Ⅰ、Ⅱ线迁改工程，位于太中银铁路正线DK708+094处，与铁路交叉，影响中宁黄河特大桥控制性工程施工。是西北电网最高打压等级输电线路，也是宁夏对外输送电能的主干通道。作为电网双回主干线，线路停电改造对电网供电影响范围大，停电计划必须经西北电网统一调度，审批环节多，周期长，线路停电后必须一次性保质、保量、按时完成迁改，线下土建工程施工工期压力极大。

220千伏灵东乙线迁改工程，位于宁夏宁东开发区，与太中银铁路银川联络线DKLDK639+827～DK644+670段平行并多次交叉，致使跨古黎铁路特大桥多个桥墩无法开展施工。线路部分铁塔组立临近带电线路，新架导线和拆除旧导线跨越带电线路多，施工难度大、安全风险高。

110千伏东窑甲、乙线迁改工程，为两条并行的单回输电线路，在太中银银川联络线DK638+805～DK650+410段3次与铁路交叉，影响不同地段桥梁、路基开挖。线路产权单位为神华宁夏煤业集团灵武矿区专用供电线路，两条线路要在1次短时间停电内完成3处改造，项目所承担的安全风险和施工压力巨大。

2006年8月20日，项目开工，经过精心策划，认真组织攻坚，按照业主要求3个月内完成330千伏安铜Ⅰ、Ⅱ线和220千伏灵东乙线迁改施工任务，保证线下控制性工程施工进度。12月15日，完成330千伏安铜Ⅰ、Ⅱ线迁改任务；12月26日，完成220千伏灵东乙线迁改任务。2007年5月28日，完成110千伏东窑甲、乙线迁改任务，并按时供电。12月31日，项目竣工，决算额10173.36万元。